
El motor M 4.55 de Vetus utiliza como base un bloque Mitsubishi de un modelo que fue concebido para aplicaciones industriales. Para ello, el diseño ha contemplado de modo muy especial varios factores, como la resistencia y los materiales de los diversos componentes, además de las cámaras de combustión, con el fin de obtener la máxima potencia con el mínimo consumo. Pero, seguramente, una de las principales particularidades de este motor es que se ha logrado reducir notablemente el nivel de

Para un astillero que inició su actividad en marzo de 2007, el VK_1 es la culminación de un desafío. Esta ambiciosa embarcación, destinada a la navegación transoceánica, constituye la primera gran apuesta de una empresa dedicada a marcar hitos dentro de su segmento, el de la construcción de megayates y embarcaciones custom de aluminio bajo los compromisos de calidad, diseño e innovación.

Hace un año este superyate se presentó en el Salón Náutico Internacional de Barcelona, motivando una enorme expectación, fruto de los premios cosechados por el astillero, y en particular el proyecto de la gama Rodman Muse, en Cannes, un par de meses antes, en los WorldYacht Trophies 2007. La Rodman Muse 74 se ha convertido en uno de los modelos más sofisticados e innovadores que se han construido en España dentro de su segmento. Para ello, el astillero español ha volcado en él toda su

El nuevo Targa 64 Gran Turismo es el nuevo buque insignia de la gama Targa del astillero británico Fairline, que acoge la familia de embarcaciones deportivas de configuración abierta. Basándose en el éxito del Targa 62, este nuevo modelo incorpora un buen número de novedosas soluciones técnicas y sistemas, como el diseño patentado del hard top practicable o el espectacular mamparo electrocromático para separar el gabinete de aseo en la cabina principal. El Targa 64 GT es, junto con las Squadron

El Azimut 58 es uno de los modelos de más reciente incorporación al catálogo de este astillero italiano, pues fue presentado en el Salón Náutico de Génova 2007, con la intención de ser un modelo de referencia en el segmento de los 18 metros de eslora. El aprovechamiento del espacio y la incorporación de nuevos conceptos en el tratamiento del diseño hacen que el yate posea toda la estampa exterior de la gama Azimut y un minucioso desarrollo de los espacios interiores, con una gran cantidad de

Visitar el Salón Náutico puede hacerse de varias maneras. Podemos pasear sin más, mirando y admirando algunos de los innumerables barcos que allí se exponen, además de aprovechar para tomar una copa con alguno de los muchos conocidos que seguramente encontraremos; podemos ir picoteando en busca de las novedades, trátese de electrónica, de velas o de cualquier otro equipo; o podemos ir con una intención más concreta, la de comparar algunos productos con vistas a una posible compra. En este

Los organizadores del Festival Internacional de la Plaisance de Cannes tienen la habilidad de sacar espacio de donde no lo hay. Este año, por imposible que parezca, consiguieron nuevos amarres al habilitar espacios para grandes yates en el muelle de poniente, llamado Quai du Large, donde tuvieron cabida grandes yates, entre ellos un Benetti de 50 metros de eslora, varios Lazzara o los Riva de 92 y 115 pies. También obtuvieron espacio creando dos pasarelas en el interior del puerto, cuando hasta

El amplísimo abanico de esloras y modelos a motor representa una de las ofertas más completas y diversas que se puedan imaginar. Los astilleros han llegado a los salones de otoño, como el de Barcelona, con más novedades que las esperadas, pero sobre todo con modelos más imaginativos y vistosos, en los que la polivalencia de programa es una de las bazas más importantes para su proyección co

La tendencia de los últimos años, en los que el mercado de la vela crecía casi sin límites, ha entrado en un paréntesis. Casi la totalidad de astilleros con representación en España exhibe por primera vez algún modelo en el Salón Náutico Internacional de Barcelona. Pero en ningún caso superan lo producido en los últimos años cuando las presentaciones se sucedían incesantemente en los stands de los pabellones de la sede de Gran Vía de la Fira de Barcelona y los pantalanes del Port Vell. En esta
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