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Salón Náutico Internacional de Barcelona. Embarcaciones a motor. Mejor de lo esperado

Náutica nº 247

La mayoría de los expositores consultados manifestaron que esta edición del Salón Náutico Internacional de Barcelona había resultado mejor de lo esperado, pues los visitantes que acudieron al certamen, si bien fueron menos que en ocasiones anteriores, resultaron de un mayor interés. Muchos astilleros exhibieron novedades y anunciaron otras para un futuro inmediato, otros no disponían de los modelos de más reciente botadura porque sus nuevos armadores se hallan ya disfrutándolos. En este

48 Salón Náutico Internacional de Barcelona. Electrónica: el sector reinventa el mercado

Náutica nº 247

Con el telón de fondo de la crisis, los amantes de los equipos electrónicos que visitaron el salón encontraron nuevas alternativas electrónicas de navegación y ocio náutico en el pabellón destinado para este sector. Allá, los fabricantes presentes demostraron que la estrategia comercial pasa por un

Será una grata sorpresa

Náutica nº 246

El horno sí está para bollos. El Salón Náutico Internacional de Barcelona abre este mes sus puertas, a dos años de cumplir el medio siglo (en realidad a tres porque en un año hubo dos ediciones). Va a ser mejor de lo que ya esperamos. Seguro. Aunque bastante más flojo que el de la pasada edición. Pero contemplemos lo positivo. La cantidad de novedades para 2010 es más que sorprendente. Los astilleros se han mentalizado y —como vulgarmente se dice— se han puesto las pilas. Han apostado por el

El Salón Náutico de Barcelona calienta motores

Náutica nº 245

Enmarcado en el contexto de crisis que también afecta al sector, el salón promoverá nuevas iniciativas y

De la moda a la rentabilidad

Náutica nº 241

Palma ha sido un buen ejemplo de ello. Contrariamente a lo que se podía prever, ha resultado ser una exposición sorprendentemente nutrida a la que han acudido no pocas marcas y con esloras interesantes. En las jornadas del Salón Náutico Internacional de Palma algunos astilleros han apretado el acelerador a fondo, obteniendo, por otra parte, satisfactorios resultados comerciales. En definitiva, que el balance ha sido sorprendentemente “positivo”. Mejor que mejor. Sin embargo, a lo que queremos

La buena onda de Garmin

Náutica nº 240

Los primeros VHF de Garmin son radioteléfonos fijos estancos de clase D e incorporan el sistema de llamada selectiva digital, conocido por sus siglas en inglés, DSC. Así, los dispositivos permiten grabar en la memoria el número de identificación del barco. Al apretar el botón Distress en una situación de emergencia, el VHF envía por el canal 70 la señal de alarma de forma digital, incorporando las coordenadas de la posición, así como la hora UTC y el motivo de la emergencia, entre otros datos,

Doqueve 70: Cuestión de equilibrio

Náutica nº 238

No hace más de un par de años que José Fernández Quevedo, alma del astillero Doqueve, fundador, creador, diseñador y “hacedor” de todo cuanto sale de esta gran firma, presentaba en sus nuevas instalaciones de Alicante, en el Muelle de Poniente de la nueva Dársena Pesquera del puerto de esta ciudad, la Doqueve 51. Desde entonces, la acreditada firma nacional ha mantenido su ritmo de producción hasta llegar a su último modelo, el recién botado Doqueve 70, un megayate que fue novedad en el pasado

Altair Amber 6,50 WA: Nace una gama

Náutica nº 236

El astillero Altair ha conseguido afianzarse con notable éxito en el mercado español. Hasta ahora solamente construía esloras equipadas con ejes, cabinadas, pertenecientes al programa de crucero (la serie Zafir) y al de pesca paseo (la serie propiamente Altair). Sin embargo, el astillero ha optado por completar su catálogo con una nueva colección, la Amber, con esloras exclusivamente motorizadas con fueraborda. El primer modelo de esta nueva gama ha sido la Amber 6.50 WA, presentada el pasado

Salón Náutico Internacional de Barcelona: Un año de esperanza

Náutica nº 234

PASEN Y VEAN: EL SALÓN

Náutica nº 222

A principios de este mes de noviembre el Salón Náutico Internacional de Barcelona abrirá sus puertas, ocupando más metros cuadrados en tierra y en el agua que nunca. Su cuadragésima sexta edición evidencia una mayoría de edad de la que pocos salones pueden presumir. Está claro que en tantos años —cuarenta y cinco y no cuarenta y seis, porque en un año se celebraron dos ediciones— esta feria las ha visto de todos los colores. Pero, como es natural, en este caso la memoria histórica