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Fairline Targa 64 Gran Turismo: Elegancia británica
El nuevo Targa 64 Gran Turismo es el nuevo buque insignia de la gama Targa del astillero británico Fairline, que acoge la familia de embarcaciones deportivas de configuración abierta. Basándose en el éxito del Targa 62, este nuevo modelo incorpora un buen número de novedosas soluciones técnicas y sistemas, como el diseño patentado del hard top practicable o el espectacular mamparo electrocromático para separar el gabinete de aseo en la cabina principal. El Targa 64 GT es, junto con las Squadron
Azimut 58: Grande en espacio y en diseño
El Azimut 58 es uno de los modelos de más reciente incorporación al catálogo de este astillero italiano, pues fue presentado en el Salón Náutico de Génova 2007, con la intención de ser un modelo de referencia en el segmento de los 18 metros de eslora. El aprovechamiento del espacio y la incorporación de nuevos conceptos en el tratamiento del diseño hacen que el yate posea toda la estampa exterior de la gama Azimut y un minucioso desarrollo de los espacios interiores, con una gran cantidad de
Barcos a motor en el Salón Náutico de Barcelona: Contra la crisis, imaginación
El amplísimo abanico de esloras y modelos a motor representa una de las ofertas más completas y diversas que se puedan imaginar. Los astilleros han llegado a los salones de otoño, como el de Barcelona, con más novedades que las esperadas, pero sobre todo con modelos más imaginativos y vistosos, en los que la polivalencia de programa es una de las bazas más importantes para su proyección co
Atlantis 55: La permanencia de un clásico
Atlantis es uno de los astilleros que mejor ha progresado en los últimos años. Perteneciente a uno de los principales grupos náuticos del mundo, como es Azimut-Benetti, este constructor, con una relativa breve historia, ha sabido situarse en las primeras marcas de modelos abiertos y con hard top del mercado internacional. La calidad y el
Ferretti 510: Acierto pleno
El Ferretti 510 es un yate de 16 metros de eslora. Para la mayoría de los aficionados
a la náutica esto significa que se trata de un gran yate, pero para Ferretti Yachts es uno de sus modelos más pequeños. Bajo esta marca se construyen barcos de hasta 88 pies, pero el grupo posee experiencia en la construcción de embarcaciones
Doma 4: Crucero rompedor
Astilleros de Alicante nació con una clara filosofía empresarial: ofrecer un producto nuevo en el panorama nacional y que pudiera competir con marcas vanguardistas en el mercado internacional. Convencidos de que existe un público para este tipo de diseño náutico, el fabricante levantino se lanzó a la investigación y desarrollo de un producto estéticamente muy innovador, y con unas prestaciones marineras donde primasen la seguridad y la navegabilidad.
Lexsia Saona 20: Estreno de gama
En pocos años Lexsia se ha situado entre las mejores marcas europeas dentro del segmento de las pequeñas esloras a motor. Desde los 20 hasta los 28 pies, la marca cuenta con cuatro gamas, una dedicada a las pilotinas, la Allsea, con un único modelo de 26 pies; otra integrada por esloras abiertas con consola central, la Saona, que
Bénéteau Flyer 550 Open: Iniciación de diseño
No hay que menospreciar el mercado de iniciación, pues en él se siembran los armadores de los grandes barcos del futuro. Así lo entiende el fabricante francés Bénéteau, que tiene una importante gama de pequeños modelos
Los nuevos motores Suzuki de 70, 80 y 90 HP
A finales del pasado mes de agosto Suzuki efectuó en Helsinki (Finlandia) la presentación de sus nuevos motores DF 70, DF 80 y DF 90 a la prensa especializada europea y concesionarios de la marca. Todos ellos cuentan con un bloque de cuatro cilindros en línea de 1.502 centímetros cúbicos, inyección secuencial multipunto, cuatro válvulas por cilindro y doble árbol de levas en la culata. Por supuesto, se trata de motores de cuatro tiempos totalmente conformes a las normativas vigentes en cuanto a
Lexsia Saona 24
La Saona 24 se caracteriza por ser la única embarcación de su categoría en el mercado que tiene diseño y tecnología de casco, además de una línea innovadora. Dotada de una carena en V profunda a proa y dos redanes longitudinales, consigue una estabilidad direccional a altas velocidades y una navegación más cómoda y segura. Por otra parte, el pantoque principal está estudiado para dar suficiente sustentación a bajas velocidades de planeo y garantizar un paso de ola cómodo. El pantoque
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