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Top artículos
- 1. Multifunción Simrad NSE 12: espíritu innovador
- 2. Coolhunters en la náutica
- 3. Prueba: Lema Marte 22 FB, ahora con fueraborda
- 4. Prueba: Pholas 21, el mar en tus manos
- 5. Prueba especial: Rodman Muse 54, ahora también con IPS
- 6. Amarres: Puerto Sherry, proyección de futuro
- 7. Prueba: Joker Boat Clubman 26', un comodín del mar
- 8. Prueba: Sessa C38, marcando la pauta
- 9. Biblioteca
- 10. 48 Salón Náutico Internacional de Barcelona: Motores, evolución imparable
Prueba: Sessa C38, marcando la pauta
La Sessa C38 es el último modelo de la serie Cruiser Line, una de las cuatro gamas —Yacht, Cruiser Fishing y Key Largo— que integran el completo catálogo de esloras pertenecientes al astillero italiano Sessa Marine. Este barco de 38 pies —inspirado en el anterior C35, un verdadero best seller en su eslora, del que se han producido medio
Prueba: Lema Marte 22 FB, ahora con fueraborda
El astillero almeriense Lema es uno de los más populares de España cuando se trata de embarcaciones destinadas al camping náutico para dos, tres o cuatro personas. Son barcos vistosos y versátiles, presentes en todos los puertos españoles. En esta eslora de seis metros y medio, Lema ofrece muchas versiones, por ejemplo con un casco
Prueba: Joker Boat Clubman 26', un comodín del mar
La compañía italiana Joker Boat posee una gran experiencia en el sector de las embarcaciones semirrígidas, pues construye una gama que va de los 3,16 a los 10 metros de eslora. Son barcos bien equipados para el recreo o las actividades subacuáticas, con los flotadores realizados en tejido de neopreno hypalón de una sola
Prueba: Pholas 21, el mar en tus manos
Gruppo Mare es un astillero italiano que ha sabido reafirmarse en el mercado internacional. Su gama de semirrígidas para uso de recreo y deportivo destaca en el ámbito internacional por sus
Prueba especial: Rodman Muse 54, ahora también con IPS
Durante el pasado Salón Náutico Internacional de Barcelona, el grupo Rodman presentó la Rodman Muse 54, barco equipado con los nuevos motores Volvo Penta IPS 800, de la nueva generación de motores IPS2 presentados por el fabricante sueco. La experiencia del equipo de ingeniería
Motor: Evinrude E-Tec 130, todo bajo control
Evinrude ha incorporado en su catálogo de la presente temporada una nueva potencia de gama media, el 130 E-Tec, motor que cubre el vacío importante que existía entre los 115 y 150 Hp de esta familia de fuerabordas de 2 tiempos
Prueba: Bénéteau MonteCarlo 47 HT, carácter mediterráneo
Además de poder escoger entre una configuración interior de dos o tres cabinas al gusto del armador, la MonteCarlo 47 está disponible tanto en versión HT (hard top) como Flybridge. Esta peculiaridad hace que la 47 asuma unos niveles de personalización hasta ahora inéditos en una embarcación de menos de 15 metros de eslora.
Prueba: Cranchi Endurance 33, renovación total
Esta nueva Cranchi Endurance 33 es la versión totalmente renovada del antiguo modelo con el mismo nombre. Esta 33 poco o nada tiene que ver con la anterior. Bañera mucho más optimizada,
Prueba: Solemar 28 Cayman, daycruiser neumático
El astillero italiano Solemar fue pionero en la construcción de semirrígidas con cabina, modalidad en la que tiene una importante cuota de mercado, gracias a una gama de modelos que alcanza los 13 metros de eslora. La marca, que también construye modelos convencionales, posee un catálogo en el que tienen cabida embarcaciones
Prueba: Positano Express 27, el gozzo lancha
La tradición se ha mantenido durante décadas en este astillero del sur de Italia especializado en embarcaciones tipo gozzo sorrentino. Nautica Esposito combina la tecnología actual de la construcción en fibra de vidrio con el noble oficio de la carpintería de ribera,
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