
Los organizadores del Festival Internacional de la Plaisance de Cannes tienen la habilidad de sacar espacio de donde no lo hay. Este año, por imposible que parezca, consiguieron nuevos amarres al habilitar espacios para grandes yates en el muelle de poniente, llamado Quai du Large, donde tuvieron cabida grandes yates, entre ellos un Benetti de 50 metros de eslora, varios Lazzara o los Riva de 92 y 115 pies. También obtuvieron espacio creando dos pasarelas en el interior del puerto, cuando hasta

No hay que menospreciar el mercado de iniciación, pues en él se siembran los armadores de los grandes barcos del futuro. Así lo entiende el fabricante francés Bénéteau, que tiene una importante gama de pequeños modelos

La Saona 24 se caracteriza por ser la única embarcación de su categoría en el mercado que tiene diseño y tecnología de casco, además de una línea innovadora. Dotada de una carena en V profunda a proa y dos redanes longitudinales, consigue una estabilidad direccional a altas velocidades y una navegación más cómoda y segura. Por otra parte, el pantoque principal está estudiado para dar suficiente sustentación a bajas velocidades de planeo y garantizar un paso de ola cómodo. El pantoque

La denominación Cap Camarat responde al nombre con que el popular astillero francés Jeanneau ha bautizado a su gama de embarcaciones walkaround, cuyo flamante buque insignia es el nuevo 925 WA. Se trata de una polivalente lancha cabinada, con un excelente casco, diseñado por Michael Peters y unos acabados superiores al resto de la gama Open y WA de Jeanneau. Además, la unidad que tuvimos la oportunidad de probar montaba el nuevo propulsor fueraborda Yamaha de 350 Hp, una combinación que —como

La Rio 900 Cruiser es el modelo mayor de la actual gama que se comercializa bajo la marca Rio. Se trata de un barco open, de tipo mid-cabin, es decir, con una cabina doble debajo de la bañera y un gran salón a proa, con un sofá que rodea una mesa central de altura regulable, de modo que se puede convertir en cama, ofeciendo, así, una capacidad de hasta cuatro personas a la hora de pernoctar a bordo. Esta disposición, con 9,47 metros de eslora total y 7,49 metros de eslora de casco, hace que el b

Bénéteau es, sin duda, el primer astillero europeo. Y en embarcaciones a motor ha sido la marca que ha tenido el mayor crecimiento del continente. Esto es debido, sobre todo, a la ampliación de sus gamas tanto de pesca como de crucero, deportivas y de semidesplazamiento. La optimización de muchas de sus esloras, la adopción de las carenas Air Step y la adaptación de los modelos a los gustos y las modas actuales, han ayudado a que esta firma, tradicionalmente asociada con el mundo de la vela, ten

La nueva Zodiac Pro Open 850 es la embarcación más completa dentro del actual catálogo de la multinacional francesa. En realidad, el año anterior ya se presentó el modelo Pro 20 Man que, con las mismas dimensiones, estaba más destinada a un público profesional, como pueden ser los clubes náuticos, los centros de buceo o similares. Ahora, la Pro Open cuenta con todo el mobiliario y equipamiento que permiten un uso versátil por parte de armadores particulares, con una amplia gama de posibilidades,
NAVEGACIÓN Y CONCLUSIONES
La Key Largo 26 es rápida, muy rápida, y buena planeadora. Con los dos Yamaha de 150 Hp de 4 tiempos el barco responde a la perfección. Aunque estaba algo dura la dirección asistida (cuestiones de ajuste), está claro que esta potencia es muy correcta para esta eslora. Con unas condiciones de mar bonancibles y el gas a fondo, el barco salió en planeo en solamente 4 segundos, una marca impresionante, y en 12 segundos llegó a la máxima de 40,8 nudos a 6.100 rpm

El astillero italiano Solemar está especializado en la construcción de embarcaciones en una tipología muy genuina: la de las grandes semirrígidas cabinadas. De este modo, se combinan las cualidades de este tipo de barcos, como pueden ser sus mayores prestaciones de velocidad o su seguridad debida a los grandes flotadores neumáticos, con la habitabilidad que proporciona una cabina en toda regla, si bien en este caso limitada en su manga como consecuencia del espacio que ocupan los propios flotado
Este crucero rápido y deportivo, que no saldrá en versión hard top, será además la única Monte Carlo monomotor de la gama. La elección de la motorización se ha dejado a gusto del cliente: de carácter deportivo en gasolina con un Volvo Penta de 320 Hp; o una versión más tranquila, diésel, con un Volvo Penta D4 de 260 Hp. La Monte Carlo 27 retoma los atributos de sus mayores y la filosofía mediterránea de la vida a bordo en el exterior. En efecto, entre las principales características de este barc
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