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Prueba: Oceania 20 CC, versión muy mejorada

Náutica nº 250


La firma Oceano Yachts, con más de tres años de experiencia en el mercado nacional, dispone ya de un interesante catálogo de modelos destinados al programa de pesca y crucero. Desde la célebre y popular Oceania 42 SF, motorizada con IPS, hasta las

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Prueba: Oceania 27 CC, versión abierta

Náutica nº 244


La Oceania 27 CC (center console, o consola central) es novedad 2009. Es la versión abierta del exitoso modelo Oceania 27 C, una cabinada tipo pilotina de la que se ha aprovechado el casco y la bañera

Oceania 27 C

Náutica nº 237

Destaca principalmente por su espaciosa bañera, de dimensiones asombrosas, gracias a la manga de tres metros del barco y a la posición avanzada de la timonera. La Oceania 27 C es un casco de eslora fiscal inferior a los ocho metros, lo que permite evitar el 12 por ciento del impuesto de matriculación, aunque la eslora total supera de largo los nueve metros. Equipada con dos fueraborda Yamaha de 150 Hp, que es la potencia recomendada por el astillero, el barco es capaz de superar los 38 nudos de

OCEANIA 42: PESCA TODO INCLUIDO

Náutica nº 228

La marca Oceania es una nueva creación española que ha sido impulsada por la empresa Océano Yachts. Su aparición en el mercado se debe a las inquietudes de un grupo de expertos pescadores deportivos que, no encontrando en el mercado actual un barco a su entera satisfacción, decidieron poner en marcha sus recursos empresariales en otros sectores y abordar la construcción de su propia línea de yates. Fueron a China, primero contratando los servicios de un astillero especializado en la construcción

STAMAS 340 TARPON: GRAN FISHER AMERICANA

Náutica nº 225

La 340 Tarpon, es un diseño ideal para la pesca pero con unas prestaciones de navegabilidad extraordinarias, tanto por su carena, con una buena V en la proa, como por la potencia que equipa. Esta 34 pies, que en realidad de eslora total son 36, destaca por la robustez constructiva y los buenos acabados de la fibra de vidrio. A estas virtudes se unen el buen diseño de la obra viva que evita todo pantocazo navegando a altas velocidades con mar formada. Suave a la rueda de timón, seca y bien

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