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48 Salón Náutico Internacional de Barcelona: Motores, evolución imparable
Las novedades anunciadas y presentadas con motivo del pasado Salón Náutico Internacional de Barcelona se pueden agrupar en tres epígrafes: motores fueraborda, motores eléctricos y ayudas a la navegación. En motores fueraborda se está produciendo, sobre todo, una sustitución de algunos modelos por otros más compactos y eficientes. Algunos fabricantes presentaron motores que ocupan algunos nichos de potencia que hasta ahora carecían —Honda 60, Mariner y Mercury 125—, pero otros están ya en la
Lo último en motores marinos
Cummins es uno de los primeros fabricantes del mundo del motores diésel. Dentro de los segmentos de la náutica de recreo y profesional, cuenta con un completísimo catálogo de motores repartidos en varias gamas y series. Recordemos, no obstante, que todos los Cummins destinados al medio marino cumplen con la normativa medioambiental EPA Tier 2, IMO y RCD, así como determinadas clasificaciones de BSO/SAV. La colección Quantum abarca varios bloques destinados a la náutica de recreo, y de cada
EL TURBO Y EL COMPRESOR (I)
La utilización en los motores marinos de sistemas de sobrealimentación, como el turbo y el compresor volumétrico, ha alcanzado una difusión que pocas personas hubieran imaginado años atrás. Su aplicación más normal se encuentra en los grandes motores diésel, pero actualmente está presente en motores marinos de casi todas las potencias, en motores fueraborda a gasolina y en un gran número de modelos de motos acuáticas. El turbo y el compresor no son más que muestras de la evolución
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