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Prueba: Ebbtide 2460 SS Dual Console, sol y wake

Náutica nº 253

La marca estadounidense Ebbtide está especializada en la construcción de lanchas de recreo de entre 21 y 27 pies de eslora (6,40 y 8,70 metros). La mayoría de sus modelos son lanchas totalmente abiertas, de tipo bowrider o cuddy cabin, con la excepción de su modelo mayor, que constituye la única incursión en el ámbito de

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Prueba: Stingray 250 LR, cuando la velocidad es confort

Náutica nº 253

La marca Stingray Boats se ha relanzado en el mercado español desde finales del pasado año y ha entrado con relativa fuerza, vista la amplia gama de modelos y su versatilidad. Son barcos llegados de Estados Unidos y que

Pruebas: Stingray 195 LX y 205 LX, dos lanchas con mucho genio

Náutica nº 252

Es sabido que los astilleros americanos dedicados a la creación de lanchas son legión, y no pocos forman parte de grandes grupos que integran constructores y fabricantes de motores o accesorios náuticos. Pero también existen grandes marcas independientes, que a lo largo de los años se han hecho con un nombre de prestigio y han ido evolucionando sus

Prueba Speedster Wake, divertida y exclusiva

Náutica nº 242

La Speedster Wake es una de las embarcaciones que la multinacional canadiense Bombardier Recreational Products (BRP) destina a la práctica del wakeboard, de entre su extensa gama de lanchas propulsadas con turbina, con uno o dos motores. BRP fabrica los motores fueraborda Evinrude, los motores Rotax, las motos acuáticas Sea Doo y también diferentes modelos de jet boats o, como les denomina

Valiant y Walker Bay, novedades de Touron

Náutica nº 241

Los modelos disponibles de Valiant fueron la nueva Dynamic 340 con el Mariner F15MH, la DR 490 PVC con un Mercury F50, y las Vanguard 520 y 570 con Mercury F60 y Mariner F100, respectivamente. A estos cuatro modelos de Valiant, se añadió la Walker Bay Generation Deluxe 430, con un Mariner 50 Hp, pe

Finnboat: Los diseños que salieron del frío

Náutica nº 237

Cuatro décadas, veinte ediciones y, en esta reunión, más de sesenta periodistas de 24 países, 41 embarcaciones a motor de 16 astilleros y 11 veleros de cinco astilleros. En total, un mitin de cinco días de pruebas en el archipiélago de Finlandia en el que participaron más de 150 personas entre el personal de los astilleros, los periodistas especializados de todo el mundo y el staff organizador de este Finnboat. Estas son las principales cifras de un evento en el que se navegan, bajo las más

Dos lanchas clásicas: Bayliner 197 Deck Boat y 192 Discovery

Náutica nº 236

El astillero Bayliner es uno de los constructores de lanchas más populares del mundo y, probablemente, una de las firmas con más unidades navegando en los diferentes mares de los cinco continentes. Con uno de los catálogos más extensos del sector náutico actual, la firma americana dispone de más de 24 modelos repartidos en sus familias de runabouts, cuddies, deckboats y cruisers. Los modelos 197 Deck Boat y 192 Discovery —perteneciente a la gama de cuddies— son dos excelentes ejemplos de las

JEANNEAU CAP CAMARAT 925 WA: WALKAROUND PARA EL CRUCERO Y LA PESCA

Náutica nº 231

La denominación Cap Camarat responde al nombre con que el popular astillero francés Jeanneau ha bautizado a su gama de embarcaciones walkaround, cuyo flamante buque insignia es el nuevo 925 WA. Se trata de una polivalente lancha cabinada, con un excelente casco, diseñado por Michael Peters y unos acabados superiores al resto de la gama Open y WA de Jeanneau. Además, la unidad que tuvimos la oportunidad de probar montaba el nuevo propulsor fueraborda Yamaha de 350 Hp, una combinación que —como

ELEGIR EL BOTE AUXILIAR

Náutica nº 231

Los armadores con experiencia suelen prestar una atención especial al bote auxiliar. La calidad del ténder o bote auxiliar es cuestión de ellos. A menudo los armadores de grandes yates eligen el auxiliar por encima de sus meras necesidades funcionales, pues el diseño, el equipamiento y la marca contribuyen a dotar de personalidad a todo el yate. En un gran barco los auxiliares pueden ser toda clase de artefactos flotantes, como tablas de surf, monotipos de vela ligera, motos acuáticas, lanchas

DOMA 3 AVANTE: LA VERSIÓN SUPERIOR

Náutica nº 229

Astilleros de Alicante se ha convertido en sus pocos años de vida en una referencia dentro de la náutica nacional. Su marca de lanchas de “pura raza” Doma mantiene, actualmente, un prestigio resultado de una constancia y presencia en el mercado, respaldadas por una fuerte personalidad en el diseño y calidad en sus productos. Doma, guste o no, ha marcado un hito en el diseño de los barcos nacionales y europeos. Sus revolucionarias formas de cubierta, la adaptación de materiales y un mobiliario

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