Portada » fueraborda

Prueba: Starfisher Cancún 290, versatilidad total

Náutica nº 253

Starfisher es un astillero especializado en diseños a motor para los programas de crucero y pesca paseo. Sin embargo, la Cancún 290 es una daycruiser abierta que aporta ciertas innovaciones en este tipo de barcos, tales como el garaje en popa, que permite transportar, estibar y varar fácilmente un anexo en la zona de popa.

Especial Equipo. La propulsión eléctrica: navegación en silencio

Náutica nº 251

Cuando se trata de un sistema de propulsión eléctrica, el barco es impulsado por uno o más motores eléctricos (multicascos) alimentados por un grupo electrógeno. Cuando dispone de asistencia eléctrica (híbrido), el motor de propulsión convencional va acoplado a una generatriz que proporciona una corriente alterna que, una vez regulada y adaptada, sirve para recargar baterías. Esta generatriz tiene un doble papel, primero proporciona corriente cuando es alimentada por el motor de combustión, y

Nuevos productos

Náutica nº 251

Coolhunters en la náutica

Náutica nº 249

Quién lo supiera.... Los —tan de moda— cool-hunters (o buscadores de tendencias), adivinos a lo mejor, están de moda. Cuando la situación internacional es difícil no solamente basta con aplicar estrategias económicas y de I+D+I, sino también resulta sumamente interesante conocer cuáles van a ser las tendencias del mercado, de producto en la náutica de recreo en un futuro más o menos cercano. ¿Qué triunfará la próxima temporada? Es como “adivinar” qué es lo que va a estar de moda, se va a

Prueba: Graünner 799 WA, seguridad a toda prueba

Náutica nº 249

El astillero gallego Graünner puede despistar por su nombre de ascendencia alemana, pero en realidad nada tiene que ver con el mundo germano. En realidad, Graünner Ships nació en 2005 en Cambados (Pontevedra),

Prueba: Lema Marte 22 FB, ahora con fueraborda

Náutica nº 249

El astillero almeriense Lema es uno de los más populares de España cuando se trata de embarcaciones destinadas al camping náutico para dos, tres o cuatro personas. Son barcos vistosos y versátiles, presentes en todos los puertos españoles. En esta eslora de seis metros y medio, Lema ofrece muchas versiones, por ejemplo con un casco

La elección de un motor fueraborda

Náutica nº 249

Muchos expertos en el ámbito de la náutica de recreo aconsejan comprar el motor en la náutica más próxima. Es la mejor manera de garantizarse un servicio postventa rápido y eficaz. Contar con un servicio técnico autorizado, buen conocedor de la marca que

Motor: Evinrude E-Tec 130, todo bajo control

Náutica nº 248

Evinrude ha incorporado en su catálogo de la presente temporada una nueva potencia de gama media, el 130 E-Tec, motor que cubre el vacío importante que existía entre los 115 y 150 Hp de esta familia de fuerabordas de 2 tiempos

Motor Volvo Penta D3: mejorado en todo

Náutica nº 246

El rango de potencias entre los 140 Hp y los 220 Hp está muy extendido entre la náutica de recreo, tanto en las motorizaciones simples como dobles. Pero, además, en este caso, el nuevo Volvo Penta D3 aporta una solución interesante al poderse adaptar

Motor: Suzuki DF 60, compacto cien por cien

Náutica nº 246

Suzuki necesitaba un nuevo 60 caballos. El motor que se ha venido comercializando los últimos años fue puntero en su momento, con un bloque de cuatro cilindros en línea y 1.298 cc, pero su peso de 162 kilogramos le dejaba completamente fuera de medidas con respecto a los motores de la competencia, que habían entrado en el mercado