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- 5. Prueba especial: Rodman Muse 54, ahora también con IPS
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- 9. Biblioteca
- 10. 48 Salón Náutico Internacional de Barcelona: Motores, evolución imparable
Prueba: Jeanneau Prestige 50, grande y creciendo
El Jeanneau Prestige 50 es el segundo mayor yate a motor del catálogo de Jeanneau, pero en el momento de su botadura en 2008 era el más grande construido hasta entonces por esta marca francesa. La firma construye otro modelo de 50
Riviera 41 Open Flybridge Mediterranean: Relevo para un líder
Velocidad máxima, 27,6 nudos a 2.600 rpm
Velocidad de crucero, 19 nudos a 2.100 rpm, con dos Cummins de 500 Hp
Tiempo de planeo, 13 segundos
Aceleración de 0 a 27 nudos en 25 segundos
Autonomía entorno a las 245 millas a régimen máximo
Precio, 511.832 euros, con la motorización básica de dos Caterpillar de 460 Hp y sin impuestos ni transporte.
El astillero australiano Riviera no necesita presentación. Gracias a
Tendencias para el 2009
La primera tendencia no se refiere a ningún tipo de embarcación o motor ni a ninguna solución técnica. Nos referimos a la ecología. El respeto al medio ambiente está presente en el desarrollo de muchas embarcaciones. Las limitaciones de emisiones impuestas a los motores han supuesto un gran paso en este sentido. En España ha sido de gran importancia la aplicación obligatoria de los depósitos de retención para las aguas sucias o la incorporación de bombas de vaciado en los puertos deportivos. A
Ferretti 510: Acierto pleno
El Ferretti 510 es un yate de 16 metros de eslora. Para la mayoría de los aficionados
a la náutica esto significa que se trata de un gran yate, pero para Ferretti Yachts es uno de sus modelos más pequeños. Bajo esta marca se construyen barcos de hasta 88 pies, pero el grupo posee experiencia en la construcción de embarcaciones
JEANNEAU 50 PRESTIGE FLY
Este modelo, que representa la versión alternativa al la 50 S, dotada de hard top, dispone de un excelente flybridge para que los ocupantes puedan disfrutar de una gran zona abierta, propia de los barcos mediterráneos. La nueva 50 Fly presenta una planta dotada de un gran salón, muy luminoso y con un equipamiento de serie equiparable al de las grandes esloras. Disfruta de la misma carena que la Jeanneau Prestige 50 S y sus prestaciones de crucero son similares a las de su homóloga. El astillero
JOHNSON 77 Y JOHNSON 105
El estreno europeo oficial a un público más ámplio se hará en el Salón Náutico de Palma que se celebrará desde el 26 de abril hasta el 4 de mayo. Además se invitará la prensa náutica para hacer en Mallorca los primeros tests en aguas europeas.
El astillero taiwanés, que sólo produce su propia marca, completa con los Johnson 77 y 105 la serie que empezó con el Johnson 87. Los tres yates han sido diseñados por el conocido constructor Bill Dixon y reunen el diseño europeo y la precisión y
CAMBIO TOTAL
Astromar es una marca nacional que hasta hace muy pocas temporadas estaba totalmente especializada en la construcción de lanchas. Inversiones realizadas por un grupo empresarial han permitido abordar otros programas de navegación y nuevos proyectos, adquiriendo modelos a otras firmas como Faeton y Goymar. Esto ha permitido a la marca introducirse en el segmento de la pesca paseo y, con este modelo concreto, en los yates de crucero con flybridge. Algunos modelos de pesca
RODMAN MUSE 54: UN INICIO SEDUCTOR
La Rodman Muse 54 es la primera unidad de una serie de cruceros de gama alta con flybridge, que se incrementará el próximo verano con el lanzamiento del Rodman Muse 74 y, posteriormente, con modelos de esloras intermedias y superiores hasta alcanzar los 100 pies. Esta interesante eslora, presentada en el pasado Salón Náutico de Barcelona, constituye un importante salto cualitativo para el astillero, que ha invertido en el proyecto de esta gama dos años de trabajo intenso para su planteamiento,
ASTROMAR EGIR 890 FLY: DE TODO Y SIN IMPUESTO DE MATRICULACIÓN
El astillero Astomar es bien conocido por su especialidad en la construcción de lanchas de todas las esloras. De un tiempo a esta parte, la marca ha abordado también el programa de pesca-paseo. Esto ha sucedido, sobre todo, en los dos últimos años, después de que la empresa fuera adquirida por un grupo inversor, impulsando así una nueva etapa de crecimiento. Para ello la empresa no ha dudado en proveerse de cuanto ha sido necesario, comprando moldes y modelos a otros astilleros, como ha sido el
JEANNUAU PRESTIGE 42: UNA SUPERFAMILIAR
La gama Prestige se ha hecho con una buena parte del segmento del crucero familiar dotado de flybridge. En la actualidad, el astillero Jeanneau dispone de cinco esloras dentro de esta gama: la 34 pies en las dos versiones, open y con fly; la 36; la 46, y este modelo de 42 pies, novedad 2006, a la que se ha añadido a principios de este año la Prestige 50 S, la mayor de la marca francesa en embarcaciones a motor. La Prestige 42 se ha concebido para el Mediterráneo. Jeanneau, conociendo muy bien cu
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