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- 1. La elección de un motor fueraborda
- 2. Apuntes de náutica
- 3. Prueba: Graünner 799 WA, seguridad a toda prueba
- 4. A bordo: Azimut 82, superación tecnológica
- 5. Especial equipo: energía y acastillaje, todo va bien
- 6. Multifunción Simrad NSE 12: espíritu innovador
- 7. Coolhunters en la náutica
- 8. Prueba: Lema Marte 22 FB, ahora con fueraborda
- 9. Prueba: Pholas 21, el mar en tus manos
- 10. Prueba especial: Rodman Muse 54, ahora también con IPS
Prueba: Lema Marte 22 FB, ahora con fueraborda
El astillero almeriense Lema es uno de los más populares de España cuando se trata de embarcaciones destinadas al camping náutico para dos, tres o cuatro personas. Son barcos vistosos y versátiles, presentes en todos los puertos españoles. En esta eslora de seis metros y medio, Lema ofrece muchas versiones, por ejemplo con un casco
Prueba: Joker Boat Clubman 26', un comodín del mar
La compañía italiana Joker Boat posee una gran experiencia en el sector de las embarcaciones semirrígidas, pues construye una gama que va de los 3,16 a los 10 metros de eslora. Son barcos bien equipados para el recreo o las actividades subacuáticas, con los flotadores realizados en tejido de neopreno hypalón de una sola
Prueba: Pholas 21, el mar en tus manos
Gruppo Mare es un astillero italiano que ha sabido reafirmarse en el mercado internacional. Su gama de semirrígidas para uso de recreo y deportivo destaca en el ámbito internacional por sus
Prueba: Positano Express 27, el gozzo lancha
La tradición se ha mantenido durante décadas en este astillero del sur de Italia especializado en embarcaciones tipo gozzo sorrentino. Nautica Esposito combina la tecnología actual de la construcción en fibra de vidrio con el noble oficio de la carpintería de ribera,
Menos da una piedra
Con más de gloria que pena transcurrió el Salón Náutico Internacional de Barcelona. Al final, y vistas las oscuras perspectivas, resultó ser mejor de lo esperado, sobre todo porque en esta edición el certamen se adecuó a las circunstancias. No faltaron novedades, y acudieron las principales firmas de ámbito nacional e internacional, pero ajustándose a espacios más reducidos y con menor número de embarcaciones. El salón, con el espíritu optimista que le caracteriza —como no podría ser de otra
Prueba: Sea Ray 300 Select EX, músculo y tecnología
El nuevo buque insignia de la gama de sport boats del astillero americano Sea Ray ha llegado pisando fuerte. No sólo por la posibilidad de escoger entre dos tipos de configuración en la bañera —algo poco usual en
Prueba: Mimí Libeccio 25 Open, clásica deportiva
El astillero napolitano Cantieri Mimí, a punto de cumplir sus 35 años de existencia, presume de haber sido unas de las primeras firmas europeas en utilizar la fibra de vidrio para la construcción de sus embarcaciones.
Salón Náutico Internacional de Barcelona. Embarcaciones a motor. Mejor de lo esperado
La mayoría de los expositores consultados manifestaron que esta edición del Salón Náutico Internacional de Barcelona había resultado mejor de lo esperado, pues los visitantes que acudieron al certamen, si bien fueron menos que en ocasiones anteriores, resultaron de un mayor interés. Muchos astilleros exhibieron novedades y anunciaron otras para un futuro inmediato, otros no disponían de los modelos de más reciente botadura porque sus nuevos armadores se hallan ya disfrutándolos. En este
Amarres: Port Ginesta, una gran ampliación
El puerto deportivo de Port Ginesta tiene una ubicación privilegiada. Es la primera marina que encuentran los navegantes de Barcelona y su área metropolitana
Será una grata sorpresa
El horno sí está para bollos. El Salón Náutico Internacional de Barcelona abre este mes sus puertas, a dos años de cumplir el medio siglo (en realidad a tres porque en un año hubo dos ediciones). Va a ser mejor de lo que ya esperamos. Seguro. Aunque bastante más flojo que el de la pasada edición. Pero contemplemos lo positivo. La cantidad de novedades para 2010 es más que sorprendente. Los astilleros se han mentalizado y —como vulgarmente se dice— se han puesto las pilas. Han apostado por el
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