Náutica nº 231
La Rio 900 Cruiser es el mayor barco que actualmente se comercializa bajo la marca Rio. Es un modelo que evoluciona sobre los anteriores de la firma, pero que participa, también, de las líneas estéticas del Scarani 35, obra de los mismos diseñadores. Destaca por su exterior muy versátil y unos interiores generosos.
Náutica nº 231
Este modelo 244 pertenece a la nueva gama Sunesta del astillero americano Chaparral. Se trata de un rápido dentrofueraborda pensado para el paseo y los deportes náuticos, de algo más de siete metros de eslora y con sorprendente capacidad para 12 personas, gracias a su peculiar proa abierta.
Náutica nº 231
La Avon Seasport 490 es una semirrígida destinada a prestar servicio como auxiliar en los grandes yates. Cuenta, por este motivo, con unos elegantes acabados y con un motor dentrofueraborda diésel. Es el primer modelo Avon propulsado con este tipo de motores.
Náutica nº 230
La gama Monte Carlo de Bénéteau se amplía con las dos versiones de esta eslora de 32 pies. Este modelo es, en esencia, el mismo barco con la única variación del techo para la bañera. Además, en este caso, las dos motorizaciones, diésel y gasolina, permiten comparar las buenas prestaciones de esta fenomenal
Náutica nº 216
Mercury Marine ha iniciado la fabricación de un revolucionario dentrofueraborda destinado a embarcaciones que hasta ahora equipaban fuerabordas. Es el Vazer, el compacto y fiable 100 Hp de Mercruiser.
Náutica nº 211
El Grand Azur Classic 33 es una embarcación de alta gama, de 10,30 metros de eslora, que bajo una apariencia de embarcación clásica tipo lobster esconde un equipamiento de última generación.
Náutica nº 211
Además de lanchas de elevadas prestaciones, solidez constructiva y una gran elegancia, la marca Cobalt ofrece también distribuciones poco habituales, como esta bowrider con el puesto de gobierno central. Parece una contradicción, pero no lo es.
Náutica nº 209
Scarani es una nueva marca que tiene previsto concentrar su actividad en la construcción de embarcaciones deportivas de más de 10 metros de eslora. Su lanzamiento se hace con este modelo: un barco distinto, de diseño exclusivo y con un notable equipamiento.
Náutica nº 208
La Prinz 36 Open es una de las más interesantes opciones en el mercado de las abiertas en esta eslora. En este diseño, el astillero belga ha sabido combinar las prestaciones de una deportiva con los volúmenes de un pequeño crucero muy habitable, todo dentro de un precio más que interesante.
Náutica nº 207
El astillero italiano Sessa está consolidando una importante gama de embarcaciones destinadas al crucero deportivo bautizadas con la letra C, seguida del guarismo de la eslora. La C 35’ ocupa un espacio intermedio en esta línea, que empieza en los 30 pies y culmina en los 52.
Náutica nº 207
La Cobalt 323 ofrece todas las características deportivas de una gran lancha. También cuenta con una amplia bañera y una espaciosa cabina para dos ocupantes que facilita la práctica del camping náutico.
Náutica nº 206
El astillero belga Prinz Yachts cuenta con una gama amplia de cabinadas y modelos abiertos. La 33 Open tiene una eficaz carena, interiores de buena altura y está dotada de la potencia justa para brindar las mejores prestaciones como crucero deportivo familiar.
Náutica nº 206
El Bavaria 27 Sport es el segundo modelo más pequeño del astillero alemán. Ofrece un exterior muy funcional, apto para distintas actividades acuáticas, que se complementa con un interior apto para el camping náutico.
Náutica nº 206
Pocas embarcaciones de esta eslora pueden ofrecer tanto espacio disponible como esta 24 pies, denominada Fun Cruiser Dual Console. Además, brinda una buena carena y numerosos detalles, aspectos que la identifican con la calidad de esta marca americana, experta en lanchas abiertas.
Náutica nº 205
La versión Aerotot Evolution de la Primatist G 41 fue muy revolucionaria hace tres años, cuando no era habitual el barco cerrado con techo practicable convertido en semiabierto. Aunque ahora es más frecuente, este modelo no ha perdido interés ya que está firmado por Bruno Abbate, un apellido muy familiar para la náutica de competición.
Náutica nº 205
Este modelo es el mayor entre los que actualmente construye el astillero napolitano Manò Marine. Se trata de una cabinada deportiva con dos camarotes dobles, más salón, que ofrece unos polivalentes espacios exteriores y unas prestaciones bien adecuadas al programa de navegación previsto.
Náutica nº 205
Novedad desde el pasado año en nuestro país, la marca canadiense Campion aparece en el mercado nacional con una amplia gama de lanchas y modelos de consola central. Dos buenos ejemplos de la marca son estas dos deportivas de proa abierta, sorprendentes por su nivel de calidad y prestaciones.
Náutica nº 205
Esta Trophy, destinada exclusivamente a los amantes de la pesca, puede presumir de unas cualidades que muchas otras esloras de este tamaños desearían poseer: carácter marinero, maniobrabilidad y, además, un precio más que interesante, con un diesel de bajo consumo.
Náutica nº 205
Este modelo ofrece las características del programa propio de una lancha con la amplitud y funcionalidad de los barcos destinados a la pesca deportiva. Así, se combinan la experiencia de Astromar en la construcción de lanchas con la intención de este astillero de situarse en todos los segmentos del mercado.
Náutica nº 204
El astillero almeriense Lema presenta la Gold S, un barco que muestra mayores dimensiones que la popular Gold II y que cuenta con una amplia plataforma de baño añadida, que ofrece mayores posibilidades para el crucero diurno.
Náutica nº 203
Rio ha puesto en esta compacta embarcación su mayor énfasis en el baño de mar y de sol. El solárium es imprescindible en toda lancha que se precie, pero el diseño especial de la popa de este modelo proporciona importantes facilidades para el baño de mar. Y además, la Rio 650 Day Cruiser tiene cabina.
Náutica nº 202
La marca estadounidense Formula tiene en su gama Super Sport modelos tan atractivos como esta 40 pies, un barco que combina muy bien las prestaciones de un crucero con las de un modelo purasangre, inspirado en los offshores de esta misma marca.
Náutica nº 201
El Sinergia 40 Open es un modelo de gran interés para la náutica nacional, ya que nació con la ambición de competir en calidad y prestaciones con los cruceros deportivos open de 12 metros de los poderosos astilleros internacionales ¿Lo conseguirá? Desde luego, argumentos no le faltan.
RIO 900 CRUISER: CONFORT Y VERSATILIDAD
CHAPARRAL SUNESTA 244: UN PROA ABIERTA XXL
AVON SEASPORT 490 DE LUXE: LA PRIMERA CON COLA
BÉNÉTEAU MONTE CARLO 32 HARD TOP Y OPEN: TODAS LAS POSIBILIDADES
MERCRUISER VAZER: LOS PEQUEÑOS TAMBIEN PUEDEN
GRAND AZUR CLASSIC 33: CON AIRE RETRO
COBALT 24 SX: UNA BOWRIDER DIFERENTE
