Náutica nº 234
Tanto si se trata del barco, del coche, del avión o de realizar simples excursiones a pie, el GPS se ha convertido en el aparato universal para determinar la posición. Pero para aprovechar al máximo el GPS y obtener una precisión que sea real se necesita un mínimo de conocimientos.
Náutica nº 234
El Salón Náutico Internacional de Barcelona, del 8 al 16 de noviembre, tendrá este año una edición marcada por los tiempos difíciles. El certamen ocupará cinco pabellones del recinto de Gran Vía y dos muelles del Port Vell. En total se expondrán unas dos mil embarcaciones.
Náutica nº 234
El sector de los barcos a motor mantiene todavía su gran densidad de modelos y versiones, con esloras para todos los gustos. Barcelona dará cuenta de ello y mostrará interesantes ofertas y las últimas novedades para disfrutar a toda máquina.
Náutica nº 233
Viaje de las Indias Orientales y Occidentales/25 problemas de navegación costera/Mar oscuro/L’Atlantic a quatre mans/Los diablos del mar. La Odisea de la Burla Negra/El cañonero Estrago
Náutica nº 233
El GPS portátil Ifinder H2O C de Lowrance, un clásico por su calidad y sólido diseño, se presenta ahora con pantalla mejorada de 7,20 centímetros y capacidad de memoria interna para 100 rutas y 1.000 waypoints.
Náutica nº 232
Muy pocas marinas tienen nombre propio. La mayoría de los aficionados a la náutica
conoce los nombres de todos los puertos deportivos de su entorno y alguno de los más alejados, pero sólo unas pocas marinas son reconocidas como tal por el gran público. Puerto Portals, en la isla de Mallorca, es una de ellas.
Náutica nº 232
Náutica nº 232
Bajo el lema “Un temperamento de glamour y deportivo”, Bénéteau, el mayor astillero de Europa, presenta sus primicas de la próxima temporada, que se podrán visitar en los salones náuticos de otoño e invierno.
Náutica nº 232
El único sistema autónomo, actualmente, de ámbito mundial que permite hablar por
teléfono y recibir e-mails es el Iridium. A bordo de una embarcación, constituye el
medio de comunicación idóneo cuando estamos fuera del alcance del GSM.
Náutica nº 232
Náutica nº 232
El AS 42 Fly es el modelo de Astondoa más asequible de la gama Flybridge, que ahora ya cuenta con cinco barcos de 42 a 62 pies. El benjamín hereda las lanzadas formas de sus hermanos mayores, como el 52 Fly, pero en una eslora clave en el sector de los cruceros con puente exterior: los 12 metros.
Náutica nº 232
El Garmin Colorado 300 es el primero de una nueva línea de GPS portátiles de Garmin, water resistant y en el que destaca el tamaño y la resolución de su pantalla.
Náutica nº 232
Cuando se habla de auxiliares de los yates más grandes no es posible referirse únicamente a “botes”. Primero, porque la envergadura de las embarcaciones disponibles a bordo superan en mucho la acepción de esta palabra y, segundo, porque no siempre son embarcaciones los vehículos disponibles en estos casos.
Náutica nº 230
Quien busque un barco exento de humos y de motor de explosión tiene la alternativa en los Duffy, una gama de embarcaciones motorizada eléctricamente. Cada modelo cuenta con su motor eléctrico y cargador y baterías, pudiendo navegar a un régimen de unos 6 nudos. Una vez en el amarre, lo único necesario es la conexión a la toma de corriente de 220 voltios y el cargador de baterías las pone a punto para el día siguiente, a un coste de, más o menos, un euro.
Náutica nº 228
Náutica nº 224
Náutica nº 218
Náutica nº 217
Con la aparición de este modelo,
el astillero Astromar confirma
el cambio total protagonizado
en muy pocas temporadas. De
ser considerado el especialista
nacional en lanchas, ha ampliado
sus gamas hacia la pesca-paseo
y también, con este yate dotado
de flybridge, hacia la navegación
de crucero.
Náutica nº 217
La Sea Ray 250 Select SLX hereda todo el espíritu deportivo propio de las populares lanchas de proa abierta del astillero, pero con unos acabados y unas
prestaciones de navegación que sólo se pueden encontrar en la gama Premium, la más lujosa de la firma americana.
Náutica nº 217
Aunque la 650 Open y la 650 Cabin cuentan con el mismo casco, corresponden a gamas y programas de navegación completamente distintos. Mientras que la Open 650 es una embarcación abierta pensada para un programa de navegación de una jornada, la 650 Cabin ofrece un programa más ambicioso de crucero diurno.
Náutica nº 215
Náutica nº 215
La Primatist G57 Aerotop Evolution incorpora el mismo sistema de apertura del techo
inaugurado en el modelo G41. Además, da un paso más en cuanto a lujo, diseño y eslora, añadiendo la garantía de uno de los apellidos con más pedigrí de la náutica internacional.
Náutica nº 215
La Mediterranée 43 HT es un crucero italiano, cuya filosofía se basa en el confort y el
diseño, eficaz en la carena y elegante en la cubierta e interiores. Es, además, una
creación de Cranchi concebida para equipar los IPS de Volvo de forma que la convierten en una embarcación de prestaciones únicas en el agua.
Náutica nº 215
El último diseño del astillero italiano Cantieri di Sarnico es esta open de gran lujo, innovadora y dotada del sistema de propulsión IPS, que le permite unas formidables prestaciones de velocidad y confort. Una creación exclusiva, elegante y de altísima calidad.
Náutica nº 215
La Highland 35 no es una embarcación que destaque por las impresionantes prestaciones deportivas ofrecidas por las embarcaciones monocasco de planeo, sino por una navegación tranquila y relajada donde destaca su gran autonomía de crucero y la gran habitabilidad propia de los catamaranes.
Náutica nº 213
Náutica nº 213
El nuevo buque insignia de la gama de motoras del popular astillero alemán supera, por primera vez, los 40 pies de eslora. La 42 Sport mantiene las líneas maestras y el diseño que tanto éxito han cosechado sus hermanas pequeñas, pero con una mayor habitabilidad interior y unos acabados más acordes con la nueva eslora.
Náutica nº 213
Es una embarcación de concepción muy original, en la que el diseño y las formas más modernas predominan tanto en la cubierta como en la cabina. Está basada en una carena sumamente planeadora, segura, fácil de gobernar y realmente divertida, además de muy confortable.
Náutica nº 213
El Atlantis 39 posee todo lo necesario para la realización de un crucero divertido y para actuar, a plena satisfacción, como lancha de jornada. Todo ello con un atractivo diseño, una confortable carena y una eslora total que permite ser gobernado con el PER.
Náutica nº 213
La Bertram 360 Moppie es una de las fisher más elegantes del mercado, dotada de
una acentuada V en proa, característica de los diseños de este astillero. La versión renovada de este 12 metros de eslora, es una unidad destinada al crucero que, en buena parte, sacrifica el equipamiento para pesca con el fin de ganar en confort y disponer de una bañera más cómoda.
Náutica nº 213
Desde Argentina llega el Aqualum 35, un crucero de algo más de 10 metros de eslora fabricado para satisfacer las exigencias del mercado europeo. Su cuidado y moderno diseño, la gran habitabilidad en cabina y las prestaciones pensadas para el crucero familiar son algunas de sus mejores bazas.
GPS portátiles de última generación: Al alcance de la mano
Salón Náutico Internacional de Barcelona: Un año de esperanza
Barcos a motor en el Salón Náutico de Barcelona: Contra la crisis, imaginación
GPS Lowrance Ifinder H20C: Memoria de elefante
Puerto Portals: Un puerto de cinco estrellas en Mallorca
