
La MonteCarlo 42 Hard Top combina la tecnología de la carena Air-Step, exclusiva de Bénéteau, con las innovadoras aportaciones de la MonteCarlo 47, ofreciendo buenas prestaciones de rendimiento, confort y maniobrabilidad. Esta serie, iniciada en 2007 con la MonteCarlo 37 Open, representa la familia de las sport cruiser de Bénéteau,

Además de poder escoger entre una configuración interior de dos o tres cabinas al gusto del armador, la MonteCarlo 47 está disponible tanto en versión HT (hard top) como Flybridge. Esta peculiaridad hace que la 47 asuma unos niveles de personalización hasta ahora inéditos en una embarcación de menos de 15 metros de eslora.

La mayoría de los expositores consultados manifestaron que esta edición del Salón Náutico Internacional de Barcelona había resultado mejor de lo esperado, pues los visitantes que acudieron al certamen, si bien fueron menos que en ocasiones anteriores, resultaron de un mayor interés. Muchos astilleros exhibieron novedades y anunciaron otras para un futuro inmediato, otros no disponían de los modelos de más reciente botadura porque sus nuevos armadores se hallan ya disfrutándolos. En este

Seguramente, sea la mejor alternativa para salir adelante. La estrategia de muchos astilleros europeos ante los próximos salones náuticos que se celebrarán dentro de pocas semanas en el Mediterráneo y en Atlántico pasa por un alud de novedades. En efecto, ante la actual situación, más o menos similar en todo el continente, los principales constructores franceses, italianos y alemanes, además de los británicos y españoles, han optado por una acción que podríamos denominar como de “agresiva”. Y

Los modelos de la gama Antarès de Bénéteau son claros y priorizan la navegación sobre todas las cosas. No hay lugar a mixturas o compromisos en los que siempre se pierde se sacrifica algo. El objetivo del astillero es construir barcos eficaces para navegar bajo cualquier condición de mar, basados en una construcción sólida y bien realizada. No extraña entonces que uno de los puntos fuertes de la Antarès 8 sea su carena, pensada para afrontar oleaje importante y devorar millas con seguridad.

No hay que menospreciar el mercado de iniciación, pues en él se siembran los armadores de los grandes barcos del futuro. Así lo entiende el fabricante francés Bénéteau, que tiene una importante gama de pequeños modelos

Son dos nuevas Flyer con renovado estilo e imagen, y dotadas de carenas de alto rendimiento, marineras y planeadoras. Las Bénéteau Flyer 550 y 650 Cabrio se han destinado al programa del crucero de día, y están dotados de buenos espacios abiertos, pero al mismo tiempo perfectamente protegidos. Los diseños de las cubiertas corresponden a Pierangelo Andreani, experimentado creador de esloras deportivas destinadas al Mediterráneo. Ambos barcos, equipados con potencias fueraborda, además de contar

Bénéteau es, sin duda, el primer astillero europeo. Y en embarcaciones a motor ha sido la marca que ha tenido el mayor crecimiento del continente. Esto es debido, sobre todo, a la ampliación de sus gamas tanto de pesca como de crucero, deportivas y de semidesplazamiento. La optimización de muchas de sus esloras, la adopción de las carenas Air Step y la adaptación de los modelos a los gustos y las modas actuales, han ayudado a que esta firma, tradicionalmente asociada con el mundo de la vela, ten