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Pruebas barcos

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VG Yacht 62: El catamarán del futuro

Náutica nº 232

Las características propias de los catamaranes, unidas al lujo italiano y a las evoluciones innovadoras que ha adoptado VG Shipyard Yacht, hacen que esta embarcación se tenga en cuenta entre aquellos usuarios que quieren disfrutar del crucero, con unas comodidades y un confort difíciles de igualar en un monocasco de 60 pies.

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Viking 52 Convertible: Fisher de competición

Náutica nº 232

La Viking 52 Convertible es una de las mejores opciones para los pescadores de altura que buscan calidad y prestaciones. Además, como es habitual en este astillero americano, la austeridad en la bañera y la cubierta contrastan con una configuración y un equipamiento interior de alta gama.

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Astondoa 42 Fly: Una eslora clave

Náutica nº 232

El AS 42 Fly es el modelo de Astondoa más asequible de la gama Flybridge, que ahora ya cuenta con cinco barcos de 42 a 62 pies. El benjamín hereda las lanzadas formas de sus hermanos mayores, como el 52 Fly, pero en una eslora clave en el sector de los cruceros con puente exterior: los 12 metros.

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Rio 650 Sol: Iniciación a buen precio

Náutica nº 232

La Rio 650 Sol nació con el don de la oportunidad. Parece diseñada expresamente para quienes poseen el título de PNB, más aún cuando desde finales del pasado año quienes tienen este título pueden hacerse con barcos de hasta siete metros y medio. Para ellos se ha previsto un casco veloz y una cubierta muy versátil, de modo que el paseo costero resulte bien agradable.

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Saver 615 Walk Around: Acierto en prestaciones

Náutica nº 232

La firma italiana Saver ha logrado con este nuevo modelo una embarcación abierta, funcional, bien realizada, ideal para la navegación familiar y deportiva, en la que la calidad y una potencia adecuada culminan en un interesante precio final.

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Avon Adventure 580 Open y Bombard Explorer DB 600 Open: Un casco, dos soluciones

Náutica nº 232

Las marcas Avon y Bombard pertenecen al grupo Zodiac. Por este motivo, la compañía madre ha considerado oportuno diseñar un casco común para estos dos modelos. También es común a ambos el concepto de versatilidad, en función del mobiliario elegido en cada caso.

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Altair Zafir 38: La última versión

Náutica nº 232

El astillero Altair Yates ha presentado su última y definitiva versión, totalmente optimizada, de su eslora de crucero de 12 metros. Es la Zafir 38, un barco que presenta interesantes mejoras en los exteriores, en algunos detalles de cabina y en diversos aspectos concernientes a la seguridad.

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ATLANTIS 50: ENTRE EL CIELO Y EL MAR

Náutica nº 231

Es una de las esloras más innovadoras dentro de su segmento. La firma Atlantis, perteneciente al grupo Azimut Benetti, ha logrado en este modelo iniciar un nuevo estilo dentro de las grandes hard top, con numerosas originalidades a nivel tecnológico y una habitabilidad realmente extraordinaria.

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SEALINE SC38: RENOVACIÓN ESTÉTICA

Náutica nº 231

Este Sealine SC38 está considerado, por eslora e innovaciones incorporadas, como el modelo que ha iniciado la renovación de la gama Sport Cruiser del astillero británico Sealine. Con dos motores de 350 Hp, la potencia máxima admitida por su casco, alcanza 40 nudos de velocidad.

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JEANNEAU CAP CAMARAT 925 WA: WALKAROUND PARA EL CRUCERO Y LA PESCA

Náutica nº 231

La Cap Camarat 925 WA es el buque insignia de la gama de embarcaciones Open y Walkaround del astillero francés Jeanneau y uno de sus modelos más polivalentes. Permite la práctica del crucero de fin de semana, pero con una atención muy especial para los aficionados a la pesca.

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