CRUCERO dentrofueraborda FUERABORDA Mercruiser Motor interior PESCA pruebas turbodiesel Volvo VOLVO PENTA  
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Es una de las esloras más innovadoras dentro de su segmento. La firma Atlantis, perteneciente al grupo Azimut Benetti, ha logrado en este modelo iniciar un nuevo estilo dentro de las grandes hard top, con numerosas originalidades a nivel tecnológico y una habitabilidad realmente extraordinaria.

Este Sealine SC38 está considerado, por eslora e innovaciones incorporadas, como el modelo que ha iniciado la renovación de la gama Sport Cruiser del astillero británico Sealine. Con dos motores de 350 Hp, la potencia máxima admitida por su casco, alcanza 40 nudos de velocidad.

La Cap Camarat 925 WA es el buque insignia de la gama de embarcaciones Open y Walkaround del astillero francés Jeanneau y uno de sus modelos más polivalentes. Permite la práctica del crucero de fin de semana, pero con una atención muy especial para los aficionados a la pesca.

La Rio 900 Cruiser es el mayor barco que actualmente se comercializa bajo la marca Rio. Es un modelo que evoluciona sobre los anteriores de la firma, pero que participa, también, de las líneas estéticas del Scarani 35, obra de los mismos diseñadores. Destaca por su exterior muy versátil y unos interiores generosos.

Este modelo 244 pertenece a la nueva gama Sunesta del astillero americano Chaparral. Se trata de un rápido dentrofueraborda pensado para el paseo y los deportes náuticos, de algo más de siete metros de eslora y con sorprendente capacidad para 12 personas, gracias a su peculiar proa abierta.

Este modelo novedad 2008, basado en la carena de su hermana, la Evada 640, se encuadra en el más completo programa de pesca paseo. Eso sí, sin descuidar muchas facilidades para el confort a bordo, con una excelente cabina y una potencia muy adecuada.

La Avon Seasport 490 es una semirrígida destinada a prestar servicio como auxiliar en los grandes yates. Cuenta, por este motivo, con unos elegantes acabados y con un motor dentrofueraborda diésel. Es el primer modelo Avon propulsado con este tipo de motores.

El astillero italiano Cranchi no ha dejado nada al azar al diseñar su nuevo buque insignia: la Atlantique 50, una embarcación que dispone de una de las dotaciones de serie más completas vistas en cruceros de similar rango y eslora.

La llegada del sistema de propulsión IPS de Volvo Penta ha revolucionado el sector. Los astilleros diseñan cada vez más sus modelos en torno a los 40 pies con cascos específicos para adoptarlo. La Prestige 42S es la respuesta de Jeanneau a los usuarios que demandaban un crucero sportop de esta eslora impulsado por esta transmisión.

Con este título define el astillero gallego Astinor su último 41 pies, un excelente crucero de increíble habitabilidad, con tres cabinas y dos baños y, sobre todo, con un excelente flybridge para disfrutar de la navegación al aire libre.
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