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- 2. Coolhunters en la náutica
- 3. Prueba: Lema Marte 22 FB, ahora con fueraborda
- 4. Prueba: Pholas 21, el mar en tus manos
- 5. Prueba especial: Rodman Muse 54, ahora también con IPS
- 6. Amarres: Puerto Sherry, proyección de futuro
- 7. Prueba: Joker Boat Clubman 26', un comodín del mar
- 8. Prueba: Sessa C38, marcando la pauta
- 9. Biblioteca
- 10. 48 Salón Náutico Internacional de Barcelona: Motores, evolución imparable
Pruebas barcos
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Prueba: Sessa C38, marcando la pauta
La equilibrada combinación de exteriores y cabina se da en esta Sessa hard top de 38 pies, conjuntando la más avanzada tecnología y experiencia de uno de los primeros astilleros del mundo.
Prueba: Lema Marte 22 FB, ahora con fueraborda
Una versátil bañera, unos interiores para cuatro personas y una estética totalmente personal son los trazos principales de esta embarcación Lema Marte 22 FB, que se puede propulsar con un fueraborda de hasta 225 Hp.
Prueba: Joker Boat Clubman 26', un comodín del mar
La Clubman 26’ es uno de los modelos grandes del astillero italiano Joker Boat, especializado en semirrígidas. Con una gran consola de gobierno y la posibilidad de montar uno o dos motores, posee una amplia capacidad de pasajeros y un notable casco para desarrollar elevadas prestaciones.
Prueba: Pholas 21, el mar en tus manos
El astillero italiano Gruppo Mare dispone de una gama de semirrígidas de altas prestaciones, entre los 4,90 y 10,90 metros de eslora. La Pholas 21 es uno de los mejores ejemplos de este constructor, tanto por su calidad como por su polivalencia de uso.
Prueba especial: Rodman Muse 54, ahora también con IPS
El modelo más consolidado de la gama Rodman Muse, el 54, se presenta ahora con la nueva generación de motores IPS2. El yate está disponible con dos motores Volvo Penta D12 de 715 Hp y transmisión por ejes, y con los nuevos IPS 800 de 600 Hp.
A bordo: Fairline Squadron 65, lujo británico redefinido
La última creación dentro de la gama de mayor rango del astillero Fairline es la Squadron 65. Con esta eslora, la gama insignia del afamado constructor británico cuenta actualmente con seis modelos que abarcan esloras entre los 55 y los 78 pies.
Prueba: Bénéteau MonteCarlo 47 HT, carácter mediterráneo
Después de presentar en apenas dos temporadas los modelos MonteCarlo 27, 32 y 37, el astillero francés Bénéteau ha afianzado su gama de cruceros deportivos con la presentación del buque insignia, la MonteCarlo 47: una embarcación sport-top de espacios abiertos e inspirada en un espíritu mediterráneo.
Prueba: Cranchi Endurance 33, renovación total
La nueva Endurance 33 es una de las mejores aportaciones a la marca Cranchi dentro de su eslora. Una daycruiser con una bañera perfectamente estudiada y unos interiores que pocos barcos de esta talla pueden ofrecer, con dos cabinas y todo el confort de una cabinada de alta gama.
Prueba: Solemar 28 Cayman, daycruiser neumático
Las semirrígidas están aguantando bien la crisis. No es extraño que sus ventas se mantengan o crezcan, pues protagonizan una oferta cada vez más variada, como sucede en este Solemar 28 Cayman: combinando unas elevadas prestaciones de velocidad con la habitabilidad del crucero por un día.
Prueba: Positano Express 27, el gozzo lancha
La opción de un barco totalmente abierto siempre es interesante cuando el armador tiene claro que su empleo va a ser de navegación de día, con un programa de uso familiar o de pesca, y en el que el mantenimiento y la funcionalidad forman parte de las prioridades. Esto es lo que ofrece, entre otras cosas, la Express 27 de Nautica Esposito.
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