La Ebbtide 2460 SS Dual Console cuenta con toda la versatilidad posible en una lancha de siete metros y medio, una estampa muy deportiva, abundancia de detalles y un casco específicamente pensado para la velocidad, con un diseño denominado Z-Trak.

La marca estadounidense Ebbtide está especializada en la construcción de lanchas de recreo de entre 21 y 27 pies de eslora (6,40 y 8,70 metros). La mayoría de sus modelos son lanchas totalmente abiertas, de tipo bowrider o cuddy cabin, con la excepción de su modelo mayor, que constituye la única incursión en el ámbito de las mid-cabin habitables. El astillero está pues especializado y controla muy bien los parámetros de su producción y los deseos de sus clientes, lo que se traduce en unas embarcaciones muy bien aprovechadas por lo que hace a funcionalidad, estiba y equipamiento, de serie u opcional. Pero también en una calidad constructiva basada en la utilización de técnicas específicas, algunas de las cuales solo son posibles en esta gama de esloras. Tal es el caso del laminado a mano utilizando telas de una sola pieza, sea cual sea la dirección en la que se colocan, incluyendo las piezas que van colocadas de proa a popa. También hay que citar la colocación de la pintura en el gel coat o la utilización de espuma a célula cerrada en distintos espacios del casco, con un sistema exclusivo denominado Dura-Core, que incluye una estructura interior que llega a integrar el espejo de popa, lo que mejora su seguridad y disminuye el nivel de rumorosidad durante la navegación. Estas características permiten al astillero ofrecer una garantía de cinco años en el casco. Los aspectos estéticos merecen también un comentario. La firma ofrece 11 colores y 12 dibujos distintos a la hora de decorar el casco. Además, en este caso, el barco ofrece un diseño de casco especial, con el canto doblemente ventilado; se trata de unas interrupciones que no llegan a ser redanes transversales, pero que aportan un suplemento de aire debajo del casco que, al mismo tiempo, cuenta con tres redanes longitudinales por banda sumados a un diseño general casi en forma de ala de gaviota que aporta condiciones aerodinámicas e hidrodinámicas al conjunto, además de proporcionar una notable estabilidad transversal.

Cubierta y bañera

La disposición de la cubierta de la Ebbtide 2460 SS Dual Console es de tipo deck boat, es decir, con la proa abierta, pero mucho más amplia de lo que es habitual en los modelos bow rider. Esto permite una utilización casi igualmente intensa en las zonas situadas a proa y a popa del parabrisas. Tanto es así, que la proa de este modelo cuenta con una notable superficie plana, casi a nivel de plataforma de baño, que constituye en realidad un rellano en el paso a tierra por proa y, más especialmente, cuando la lancha se vara en la playa, algo que es muy frecuente al otro lado del Atlántico. Para subir y bajar de la playa se ha dispuesto un cofre con una escalera en toda regla, si bien esto hipoteca el funcionamiento como cofre de anclas; también se ha previsto una ducha para limpiarse la arena de los pies antes de ingresar a bordo. El perímetro de la cubierta de proa está totalmente rodeado de asientos y respaldos almohadillados, con cofres de estiba debajo acabados en contramolde para facilitar la limpieza, siendo el central utilizable como nevera de hielo. Por supuesto, la zona incorpora altavoces del equipo de música y posavasos. Hay un cofre para objetos más grandes bajo el piso y se puede montar aquí un solárium en opción, disponiendo unos moldeados en la fibra y unas barras de acero que encajan en ellos sobre los que se apoyan los suplementos que convierten toda la superficie en baño de sol. La zona de popa es más amplia, lo que permite una mayor funcionalidad, con un sofá en forma de L que recorre la banda de babor y la popa hasta la aleta de estribor, donde se ha previsto un pasillo entre el interior y la plataforma de baño. La banda de estribor equipa un mueble de fibra con un lavamanos y el asiento del patrón; conviene establecer la diferencia entre este asiento, giratorio y regulable en aproximación, con el dispuesto en la banda de babor, que es fijo, pero dotado de un respaldo abatible. Esto permite su utilización como asiento, cuando el respaldo está en popa, o como solárium individual, cuando el respaldo se orienta hacia proa. El equipamiento incluye una pequeña mesa para el aperitivo, descentrada a babor, y la posibilidad de montar un solárium, con el mismo sistema utilizado en proa. Además, arco para wake y depósito de agua adicional para modificar la carga en función del estado del mar o de la profundidad deseada de la ola. La práctica del esquí náutico y el wakeboard se ven facilitadas por el diseño de la popa, donde hay un sofá en toda regla que permite calzarse los esquís antes de entrar en el agua. Hay un gran cofre de estiba debajo de este sofá, como también los hay bajo el piso de la plataforma, si bien uno de ellos se destina a la escalera de baño. Que la popa va a ser un lugar muy utilizado queda claro cuando se comprueba que, además de la ducha (opcional, 510 euros), también se habían previsto interruptores para el equipo de música y para la inclinación de la cola del motor (opcional, 150 euros), de modo que se pueden manipular sin necesidad de acudir al puesto de gobierno. También son opcionales las moquetas de la plataforma de baño (570 euros) y las de la bañera (675 euros), pero hay que justificar el precio de la primera al tratarse de una pieza muy elaborada, pues respeta la presencia del cofre y la escalera de baño. Por supuesto, el arco para la práctica del wakeboard es opcional.