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Los yates de crucero a vela suelen montar un motor auxiliar con una transmisión por eje. Las transmisiones S o saildrive son la alternativa a la transmisión por eje, útiles para yates de hasta 50 pies de eslora, aproximadamente. En este artículo repasamos las cualidades de cada uno de estos dos sistemas.

La permanencia de los barcos y sus tripulaciones en los puertos, la realización de pequeñas o grandes singladuras y la recalada en otras marinas distintas a nuestro puerto base, deben estar siempre presididas por unas correctas normas de comportamiento.

1 Bricolaje: Unión mecánica de metales/ 2 Cabullería. Nudos por seno/ 3 Truco. Respaldos para el timonel/ 4 Astronomía. Un guerrero en el cielo/ 5 Navegación. Sondas autónomas portátiles/ 6 Cocina. Recetas con coliflor/ 7 Vela. Comprobar la vela de capa/ 8 Test

1 Vela. Catavientos en obenques y backestay/ 2 Mantenimiento. Arandelas y sombreretes aislantes/ 3 Bricolaje. Proteger el aro salvavidas/ 4 Herramientas. Avellanador para abocardar/ 5 Maniobra. Inconvenientes al atracar de popa/ 6 Cocina. Cazuela de fideos con lenguado/ 7 Vida a bordo. Disminuir la humedad ambiente/ 7 Vida a bordo. Disminuir la humedad ambiente

Colocar todos los enseres en un barco afecta a la navegabilidad y a la comodidad de la vida a bordo. Veamos cómo debemos afrontar el tema, tanto desde el punto de vista de la navegación como doméstico.

Para organizar el botiquín de un barco no basta con entrar en una farmacia y comprar un bonito estuche con cuatro artículos en su interior. Debemos llevar a bordo el material necesario para solventar los problemas sanitarios hasta que podamos llegar a tierra, y saber cómo usar estos medicamentos.

Tres cruceros a motor de la marca Elling pusieron rumbo desde las islas Canarias al Caribe en una travesía inolvidable. Es la primera vez que esta firma holandesa cruza el Atlántico con sus propios barcos, especialmente preparados para acometer un total de más de 2.500 millas.

El sueño de la mayoría de navegantes es cruzar el Atlántico. Para realizarlo hay varias posibilidades: hacerlo de forma independiente con su barco, participar en una regata de cruceros o tomar parte en un rally náutico.

La previsiones meteorológicas están cada vez más al alcance de todos gacias a la cantidad de información que radios, televisiones, portales digitales y diarios ofrecen día a día. Disponer de un ordenador a bordo permite tener en la mesa de cartas estos últimos partes del tiempo.

Después de equipar el PC, en el pasado número, con una primera entrega de accesorios, completamos ahora nuestra propuesta con unos cuantos productos más que pueden ser muy útiles en el uso diario del ordenador de a bordo.

La Ley de Presupuestos Generales del Estado para 2008 modificó varias figuras tributarias. Entre ellas, el Impuesto de Matriculación de embarcaciones de recreo y deportes náuticos, con la importante novedad de la fijación del límite de gravamen en los ocho metros de eslora, antes fijado en siete metros y medio.

A finales de 2007 se dio a conocer la nueva normativa que regula las titulaciones náuticas deportivas.Cambian aspectos relativos a cada título en particular como así también algunos requisitos que deben cumplir las escuelas.

A principios de año, cuatro yates ardieron en los amarres del Port Vell de Barcelona por causas desconocidas. El suceso demostró que la especial estructura y los materiales hacen que las labores de extinción de un incendio en un barco sean especialmente complicadas.

Como todo elemento de seguridad, la balsa salvavidas es un componente de alta prioridad en un barco. Pero por tratarse de un equipo que no suele utilizarse, el conocimiento de su funcionamiento como el de las leyes que lo rigen no es siempre el adecuado.