Ahorrar combustible/ Koden tiene fondo/ Triple aplicación/ Claridad en las señales

Ahorrar combustible

La nueva pantalla ECO-Screen de SmartCraft en el MercMonitor permite al usuario aumentar el ahorro de combustible de su motor en un 10-20%. La ECO-Screen indica lo que necesita hacer el navegante para conseguir el mayor ahorro de combustible para su barco. La pantalla ECO busca el mejor dato de consumo durante la navegación. Cuando la pantalla detecta una mejora en el consumo se guardan los valores de rpm y trim en ese momento. El cálculo se hace tanto si está activado el modo ECO o no. Una vez que la pantalla ha guardado los datos, guía con las flechas para volver a las condiciones que permitan navegar de manera óptima. La pantalla no sólo ayuda a ahorrar combustible, también enseña cómo debe ajustar las rpm y trim para un mejor comportamiento del barco. Funciona controlando constantemente las revoluciones del motor, la velocidad de la embarcación, el consumo de combustible y el trim del motor, para calcular automáticamente e informar sobre los mejores ajustes para conseguir un mayor ahorro de combustible. Los beneficios que se obtienen es un aumento del ahorro de combustible en un 10-20% (basado en una media según tipo de usuario). Además, es automático (la ECO-Screen está siempre trabajando para optimizar el consumo de combustible), es fácil de usar, tiene una pantalla multicolor (verde, optimizado; amarillo, no optimizado), visible en condiciones de poca luz. Aplicaciones en todos los motores fueraborda Mariner y Mercury, dentrofueraborda e interiores gasolina Mercury MerCruiser y dentrofueraborda e interiores Cummins MerCruiser Diesel compatibles con SmartCraft. Sensor trim digital imprescindible para una funcionalidad total. El lanzamiento de esta pantalla coincide con la obtención de un premio de 10.000 dólares para MercMonitor ECO-Screen de SmartCraft tras haber sido nombrado “Producto Verde del Año” por la compañía West Marine. Esta clasificación reconoce las innovaciones de la industria que contribuyen a preservar y proteger el medio ambiente marino. Para más información dirigirse a Touron, S.A., tel.: 91 657 27 73. www.touron-nautica.com

Koden tiene fondo

Las últimas novedades en sondas de la firma japonesa Koden ya están disponibles desde el pasado mes de marzo en Enisa, su distribuidor para España. Estas dos unidades son las versiones CVS 1410 y CVS 1410 HS de la nueva sonda Koden CVS 1410. Entre las características comunes destacan las siguientes: su amplio display de 10,4 pulgadas TFT de alta visibilidad; 1.000 vatios de potencia; doble frecuencia 50/200 kHz; exclusivo filtro digital Koden (KDF) para proporcionar una imagen más clara y una mayor capacidad de detección en frecuencias altas; detección de peces cerca del fondo a profundidades nunca antes posible con un transductor de 200 kHz; grabación de puntos de pesca para poder regresar a ellos (necesita entrada de GPS) y hasta diez imágenes de pesca; muestreo del área de detección para conocer el área del fondo cubierta por el haz del transductor de alta y baja frecuencia (esta función sirve para situar la captura directamente bajo el barco o en los lados). Además, cuentan con la función exclusiva “Sona Tone”, que identifica lo que pasa bajo el barco con diferentes sonidos, funciones automáticas, salida VGA para conexión de un monitor repetidor, menú en varios idiomas y, gracias a su salida de datos NMEA 0183 TTL, si se conecta la sonda a un ploter cuando se presione la tecla “event” la posición será transferida al equipo conectado. La sonda CVS 1410HS tiene un receptor de mayor sensibilidad de recepción y solo puede instalarse con su transductor propio modelo TDM-031D. Los precios de estos equipos son para la sonda CVS 1410 sin transductor, 2.450 euros, y para la sonda CVS 1410HS con transductor TDM-031D, 3.600 euros, ambos no incluyen IVA. Para más información dirigirse a Enisa, tel.: 917 254 400. www.equiposnavalesindustriales.com