El astillero francés Bénéteau presentó a la prensa a finales del pasado mes de febrero la gama completa de sus novedades para este año. Los periodistas que acudieron a las instalaciones del puerto de Marsella (Francia) probaron durante tres jornadas sus nuevos modelos. Las 13 novedades para esta temporada, diez a motor y tres en vela, son el reflejo más palpable de la apuesta estratégica de Bénéteau para adaptarse a los gustos de los usuarios, a precios muy contenidos, como forma de enfrentar la difícil coyuntura actual.

MonteCarlo 47 Fly

Perteneciente a la línea de cruceros deportivos a motor, denominada Sport Cruiser, Bénéteau presenta el MonteCarlo 47 Fly, versión flybridge del 47 Hard Top lanzado a finales de 2008. Una unidad que se distingue de su antecesora por incorporar una gran terraza sobre el mar, lo que le confiere una gran polivalencia de uso en crucero, así como un nuevo concepto de bañera con un mueble cocina inteligentemente estudiado bajo la escalera de acceso al flybridge. El MonteCarlo 47 Fly poco más se diferencia de la versión anterior Hard-Top. Dispone de volúmenes prácticamente idénticos, con la gran cabina del armador en proa dotada de una chaise lounge integrada junto a la ventana del casco, la cocina de concepto contemporáneo en el centro de la cubierta inferior y dos versiones de interiores con dos o tres cabinas. Desde el punto de vista de la decoración, sí tiene acabados diferentes, con el uso de cuero, alcántara y madera de castaño clara. La carena se ha estudiado conjuntamente con Volvo Penta para que incorpore con la máxima eficiencia los IPS optimizando sus prestaciones y maniobrabilidad. La motorización estándar se basa en dos Volvo IPS 600 de 435 Hp, un motor evolucionado en cuanto a insonorización del bloque D6, dirección eléctrica y joystick para la maniobra en puerto.

Características:
Eslora total: 14,80 m
Eslora de casco: 14,22 m
Manga: 4,37 m
Calado: 1,10 m
Desplazamiento: 12.250 kg
Capacidad de agua: 640 l
Capacidad de combustible: 1.300 l
Motorización: 2x435 Hp (IPS 600)
Constructor: Bénéteau (www.beneteau.com)
Diseño: G. Andreani
Diseño de casco: Patrick Tableau, Maud Tronquez y Rémi Laval – Jeantet
Precio aprox.: 435.000 euros con dos IPS 600 Volvo, sin impuestos.

MonteCarlo 42 Hard Top

El MonteCarlo 42 Hard Top es el octavo modelo de la gama de cruceros deportivos familiares MonteCarlo, que consta de ocho esloras entre 27 y 47 pies. Esta nueva unidad combina las prestaciones que le proporciona la tecnología Air-Step de diseño del casco —que le confiere mayor velocidad y una gran estabilidad de rumbo y en giros cerrados— con una distribución interior pensada para el crucero confortable y un diseño externo claramente mediterráneo. La patente Air-Step, inventada por los diseñadores de Bénéteau Patrick Tableau y Maud Tronquez, junto con el especialista en hidrodinámica Rémi Laval-Jeantet, es una de las grandes innovaciones del grupo francés: permite por la eficiencia del casco incrementar el tamaño del barco sin tener que aumentar la potencia instalada, sino incluso reduciéndola. El cojín de aire que se crea bajo el casco asegura confort y estabilidad y permite que la embarcación gane en aceleración y entre más rápidamente en planeo. El MonteCarlo 42 Hard Top equipa dos motores dentrofueraborda de 370 Hp, compatibles con el mando por joystick de Volvo que le confiere al patrón total control de la maniobra en puerto con una sola mano, tanto en ángulos rectos respecto al muelle, como en diagonal o en ciaboga. Desde el punto de vista del confort, aporta una plataforma de baño de cuatro metros cuadrados, un espacioso sofá en popa que se transforma en solárium y esconde un garaje para el auxiliar de 2,50 metros, con cabrestante para izarlo, lo que permite no tener que desmontar el motor. En el interior presenta una buena altura, materiales cálidos y de calidad, cocina bien equipada y dos cabinas.

Características:
Eslora total: 13,70 m
Eslora de casco: 12,90 m
Manga: 3,99 m
Calado: 1.10 m
Desplazamiento: 8. 900 kg
Capacidad de agua: 400 l
Capacidad de combustible: 800 l
Motorización: 2x370 Hp Stern Drive
Diseño: Patrick Tableau-Maud Tronquez- Rémi Laval-Jeantet
Precio aprox.: 279.000 euros, sin impuestos.

Antarès 30

Bénéteau ya tiene el primer modelo con flybridge de la gama Antarès. Obra de Sarrazin Design, por lo que respecta a los exteriores, la Antarès 30, de 10,22 metros de eslora total, es un modelo de líneas estilizadas y modernas, resaltadas por el tinte gris de las ventanas, disponible solamente en configuración con un solo motor. De este nuevo barco existen tres versiones disponibles: sin flybridge, con techo del hard top en dos paneles corredizos; con flybridge, pero sin puesto de gobierno superior, que se sustituye por una espaciosa zona de solárium con mesa; y con flybridge y puesto de gobierno superior con doble asiento, convertible en zona de solárium, con arco de radar y antenas. La disponibilidad de estas tres versiones convierte la Antarès 30 en una opción polivalente que se adapta a las necesidades de cada propietario. En todos ellos son comunes la gran capacidad de estiba en los cofres de la bañera —con sofá, si se quiere—, el fácil acceso por popa y la cubierta de proa con solárium opcional. Ya en el interior, destaca la espaciosa caseta a la que se accede por una puerta cristalera de tres hojas, el salón convertible, una cocina bien equipada con horno, microondas y frigorífico de 65 litros, y un puesto de gobierno con consola acabada en símil carbono. Dispone de asiento para el copiloto a proa del salón en U y habilita dos cabinas: la de invitados con dos camas individuales y la cabina del propietario en proa con cama doble central.

Características:
Eslora total: 10,22 m
Eslora de casco: 9,20 m
Manga: 3,39 m
Calado: 0,95 m
Desplazamiento: 4, 659 kg
Capacidad de agua: 145 l
Capacidad de combustible: 375 l
Potencia máxima FB: 380 Hp
Diseño: Sarrazin Design- Bénéteau Powerboats
Precio aprox: 106.900 euros, sin impuestos y sin puesto de gobierno en el fly (110.900 euros con puesto de gobierno en el fly).

Antarès 42

La Antarès 42 es un modelo concebido para el crucero familiar, presentado en el pasado Salón Náutico de París, que reemplaza a la Antarès 12 y conjuga unas líneas externas equilibradas y un volumen interior mejorado respecto a su predecesor. La nueva carena dibujada por el estudio de Bénéteau ofrece una relación peso-potencia optimizada y, por tanto, un consumo más equilibrado, además de un comportamiento y una estabilidad mejoradas, a lo que contribuyen los redanes ligeramente invertidos en la salida del casco y una V en popa de 15 grados. También el ataque de la ola se ha mejorado gracias a la proa atulipada en la zona alta del casco. El flybridge, estéticamente bien integrado en el conjunto, ofrece un segundo puesto de gobierno, cómodo y bien protegido, un gran solárium y una zona de sofás en U con mesa. En el interior, el volumen se ha aumentado y se ha facilitado el acceso a través de una puerta acristalada de tres paneles. El salón ofrece acomodación para seis y ocho personas, que disfrutan de total visibilidad sobre el exterior gracias a las grandes ventanas laterales. El Antarès 42 habilita dos camarotes con dos cuartos de baño, uno de ellos con ducha separada, además de la opción del salón convertible que proporciona una cama doble extra en caso de necesidad. Y tres aspectos importantes: la cocina en L dispone de lo necesario para el crucero; el puesto de gobierno es doble, de forma que permite compartir la navegación con el acompañante; y la gran plataforma de popa acoge la escalera de baño, una ducha y un cofre húmedo.

Características:
Eslora total: 13,99 m
Eslora de casco: 12,80 m
Manga: 4,09 m
Calado: 1,10 m
Desplazamiento: 9.900 kg
Capacidad de agua: 320 l
Capacidad de combustible: 1.200 l
Potencia máxima: 2x380 Hp
Diseño: Sarrazin Design- Bénéteau Powerboats
Precio aprox: 260.000 euros, sin impuestos.