Ante la presente situación, en que la omitida crisis aconseja ciertas restricciones y abstinencias, una de las mejores soluciones para disfrutar del mar plenamente y poder navegar es, sin duda, el alquiler de embarcaciones. La fórmula del chárter lleva creciendo en nuestro país desde hace veinte años. Dos décadas han bastado para que este sector de la náutica de recreo haya sido uno de los que se ha profesionalizado más, aunque todavía quedan ciertos aspectos pendientes como son algunas normativas, que la Administración no toma diligencias, o la presencia de ciertas compañías piratas, denunciables, que trabajan ilegalmente sin ofrecer las menores garantías.
Sin embargo, como decimos, el chárter en España ha ascendido, y a unos niveles más que aceptables. Disponer de una embarcación en perfecto estado por unos días, con o sin patrón, ofrece la misma libertad que disponer de barco propio durante las mismas jornadas sin tener después que cargar todo el año con las atenciones y los gastos que conlleva cualquier embarcación.
Son varias las fórmulas de chárter que ofrece el mercado y también existen otras alternativas de barco compartido que reducen notablemente los costes. Tenemos, por ejemplo, la compañía OnCruiser Yachting Club, que ofrece una de las mejores soluciones para poder navegar cuando se desee. Se trata de una fórmula innovadora que ofrece a sus socios el disfrute de una magnífica flota de embarcaciones, de lujo a vela y a motor, sin los costes y las preocupaciones de la propiedad, el amarre y, como nos hemos referido anteriormente, el mantenimiento. Como apunta esta empresa “sin más compromisos que la suscripción al club, OnCruiser pone a disposición de sus socios los últimos yates del mercado llaves en mano, de una forma flexible, ya sea para disfrute de un fin de semana, cruceros de una semana o salidas de unas horas”.
Según ANEN, la Asociación Nacional de Empresas Náuticas, se estima en algo más de un 10% el crecimiento del sector de alquiler de barcos en España en el pasado año. Las ventajas del alquiler son evidentes. Por poner un ejemplo, tenemos que el precio de alquiler de un velero de unos 14 metros de eslora para seis personas en el Mediterráneo cuesta unos 2.500 euros por semana en temporada alta. Si no se dispone de titulación para navegar, hay que añadir unos mil euros más para contratar un patrón. Y otra opción: el alquiler de una goleta en Turquía para doce personas, también en temporada alta, es de unos nueve mil euros por semana, más 25 euros por persona y día con pensión completa. Asimismo, por unos tres mil euros es posible alquilar un catamarán para ocho personas en el Caribe, mil euros más con patrón.
Una alternativa, pues, con notables ventajas si se desea navegar por mares lejanos, con todas las garantías y un disfrute asegurado.
Hasta el próximo mes.