Este modelo 244 pertenece a la nueva gama Sunesta del astillero americano Chaparral. Se trata de un rápido dentrofueraborda pensado para el paseo y los deportes náuticos, de algo más de siete metros de eslora y con sorprendente capacidad para 12 personas, gracias a su peculiar proa abierta.

El veterano astillero americano Chaparral se ha lanzado en 2008 a una nueva aventura: introducir en el mercado una línea completamente nueva de embarcaciones. Se trata de la serie Sunesta Wide Tech, con cinco modelos, si bien dos de ellos son versiones de una misma eslora. Es más habitual que los fabricantes, al remodelar una gama, opten por comenzar con pocos modelos para, una vez observada la reacción del público, desarrollarla en una dirección o en otra.













Pero Chaparral está convencido de la calidad de su producto y no se va con rodeos. Uno de los pilares sobre los que se asienta tal decisión es un nuevo diseño de casco en proceso de patente, denominado Wide Tech, que propicia una proa tan profunda, ancha y espaciosa que casi puede acomodar tantos pasajeros como la bañera. La gama Sunesta está compuesta por la 224, la 244 en su versión normal y Extrem, la 264 y la 284. Todas ellas tienen en común, además de la nueva carena, un programa y una potencia que permiten la práctica de los deportes náuticos, pero con una habitabilidad que hace posible las excursiones diurnas con toda comodidad. Al igual que sus compañeras de grupo, la amplitud, potencia y gran plataforma de baño de esta Sunesta 244 son, sin duda, sus rasgos más destacables.

CUBIERTA Y BAÑERA
La Chaparral Sunesta 244 tiene una buena manga, de casi 2,60 metros. Pero lo que aumenta considerablemente su habitabilidad es su generosa proa abierta. Esta amplitud se consigue gracias al diseño del casco, que no acaba en una proa en punta, sino escalonada, como si de un tridente se tratara. Se podría decir que es un planteamiento a medio camino entre las embarcaciones de proa achatada de aguas interiores y las de proa tradicional afilada. El resultado es una embarcación excepcionalmente espaciosa, pero con buenas prestaciones para la navegación en aguas abiertas.
Comenzando por la popa, hay una plataforma de baño de muy buenas dimensiones, como es habitual en Chaparral, revestida con goma negra. Este es uno de los mejores antideslizantes, aunque por razones estéticas no encaja en todas las embarcaciones. Sin embargo, la imagen deportiva de las proas abiertas de Chaparral lo aceptan. La escalerilla de baño se escamotea en la plataforma bajo una tapa. En el espejo de popa hay un asiento encarado a la plataforma, que ofrece de dos a tres plazas y que cuenta con un asidero y posavasos a cada lado. La base de este banco alberga un cofre con desagüe, y a sus pies se inserta en el casco una barra para amarrar la línea de esquí acuático o similares. Opcionalmente, se puede equipar aquí también un control remoto del equipo musical y una ducha.
El acceso a la bañera se realiza a través de un pasillo, con una portezuela en PVC blanco que no está a la altura del conjunto. A través de un escalón se desciende al plano de la bañera, espaciosa y habitable. Chaparral no ha querido innovar ni arriesgar, sino optimizar una fórmula que viene utilizando hace tiempo y que permite combinar a la perfección el programa deportivo y el de paseo. Esta fórmula consiste en una bañera de distribución tradicional, con un mobiliario de diseño sencillo, pero que resulta muy atractivo gracias a los colores, materiales y calidad de los acabados.



















La dinete está formada por un sofá en L con espacio para seis personas, bajo el que hay cofres de estiba. Estos son una muestra de la calidad de los acabados de Chaparral: están forrados con moqueta en los laterales y cuentan con una rejilla protectora en el fondo. En un hueco, en el respaldo del banco de la banda, no faltan un altavoz y dos posavasos. En este caso, ya que es un opcional, completa el conjunto una mesa con un curioso sistema de anclaje: su pata no se fija en el suelo de la bañera, sino en el lateral bajo el banco de la banda. De esta manera, el agujero que dejaría la mesa no estando instalada no afea la bañera. A estribor, frente a la dinete, se sitúa el mueble bar, con un fregadero y grifo que también puede hacer de ducha, y una nevera de hielo Igloo debajo. También hay espacio en este módulo para una gran papelera, cuya tapa es la propia encimera que se levanta. Completa la bañera, además del puesto de gobierno y acompañante, un baño bajo el parabrisas, bastante amplio teniendo en cuenta las dimensiones de la embarcación, con un portillo practicable y, en el caso de la unidad probada, un inodoro de vacío, parte del equipamiento opcional. En el suelo, un gran cofre ofrece estiba suficiente para boyas, esquís y otros pertrechos náuticos.
A través del parabrisas, cuyo perfil puede ser opcionalmente de aluminio, se accede a la proa abierta, bow en inglés, de donde deriva el nombre de bowrider para este tipo de lanchas. La radio se encuentra en el pasillo de acceso a la misma, algo alejada de las zonas de acomodación del pasaje. Se trata de una zona equipada con dos bancos a cada banda, con espacio para dos o tres personas cada uno, que pueden ser utilizados también como chaise longue o diván, y que se pueden convertir además en solárium con cojines (entre los extras del barco). En el ángulo donde ambos confluyen existe un cofre de estiba. Los respaldos albergan un altavoz y dos posavasos por banda, y el casco cuenta con un pasamanos. El cofre de ancla, que opcionalmente puede ser galvanizada, estiba también una escalerilla, que puede resultar práctica para el baño, pero dificulta el operar en el cofre. La unidad probada equipaba, además, una ducha junto a este cofre como parte del equipamiento opcional.