Este barco es la mayor eslora de una de las marcas que mejor ha evolucionado en los últimos años. El astillero italiano Atlantis tiene en la 55 un barco que en su momento rompió moldes con la aportación de nuevas ideas en las hard top, combinando una excelente zona abierta con unos interiores propios de un crucero mucho mayor.

Atlantis es uno de los astilleros que mejor ha progresado en los últimos años. Perteneciente a uno de los principales grupos náuticos del mundo, como es Azimut-Benetti, este constructor, con una relativa breve historia, ha sabido situarse en las primeras marcas de modelos abiertos y con hard top del mercado internacional. La calidad y el diseño han sido siempre dos de las constantes de este nombre, que dispone de una completísima red de distribución mundial. Además de Europa, Atlantis disfruta de un gran prestigio en los mercados de Oriente Medio, Asia y Estados Unidos, principalmente. Una de las cualidades que distingue a Atlantis es su sistema constructivo, denominado ISS (Integral Structural System), que se basa en una proceso de arquitectura integral. Es decir, que el casco y los elementos internos
están integrados en un mismo módulo de forma que ello le confiere a todo el barco una mayor resistencia y ligereza. A la calidad de construcción se añade la del diseño, desarrollada mediante CAD 3D en el centro de investigación y desarrollo de la casa madre. Los sistemas de control de calidad en cada una de las fases de la producción y el amplio abanico de posibilidades de personalización de cada modelo, permiten a Atlantis situarse en una posición aventajada dentro de la oferta de este segmento de embarcaciones, cuyo catálogo abarca esloras desde los 55 hasta los 31 pies. La Atlantis 55, nacida hace ya cuatro años en Dusseldorf, fue en su momento uno de los barcos más revolucionarios entre los hard top de gran eslora. Los techos duros aplicados a las grandes open, con cristales ahumados o semidescapotables, marcaron entonces una pauta que ha tenido una enorme predicación entre prácticamente todas las marcas de barcos a motor de gama media y alta. Además, fue barco sorprendente por su habitabilidad interior. Aunque se trata de una open con techo duro, los interiores, basados en una planta de tres cabinas y tres aseos, con salón y cocina, impresionan por su altura que, por otra parte, es fácil de entender al comprobar las elevaciones que surgen en la bañera, con una especie de diván semicircular en el centro de la eslora. A su excepcional habitabilidad, le suma su programa mediterráneo, con amplios espacios abiertos que disfrutan de la convertibilidad que proporciona el hard top.

Cubierta y bañera

La Atlantis 55 es un barco de inspiración totalmente mediterránea. La gran bañera, unida a las prestaciones de la amplia plataforma, solárium de popa y proa y el garaje para el ténder, la convierten en un barco ideal para la navegación y el baño veraniego. La imagen que muestra, vista por popa, es la de una gran open con un amplio espacio para tomar el sol, con dos pasos laterales y una perfecta maniobra de amarre en los laterales. El garaje puede albergar un ténder de buenas dimensiones que se libera o recoge desde el agua mediante un cabestrante eléctrico. La escala de baño se complementa con una ducha de agua a presión fría y caliente, y no faltan buenos pasos laterales: a babor, con acceso directo a la bañera y a la cubierta de la misma banda, y a estribor, hasta la cubierta de proa. Esta asimetría, unida a la teca en el piso, la pasarela hidráulica (opcional) y detalles de diseño como son los tres cabezales del sofá de popa, son algunos de los elementos que le conceden una personalidad distinta a este barco. La bañera es tan singular o más que la popa. La principal originalidad es la especie de diván circular central, casi a media bañera, que se ve rodeado por la dinete de popa en L (con la mesa algo pequeña), y la segunda dinete más a proa, sobrelevada, con una mesa plegable, en la banda de babor, frente al puesto de gobierno. El espacio se ve completado por un mueble de servicio ocupando la banda de estribor, tras el asiento del piloto, con nevera eléctrica, fregadero y un grill eléctrico. Si bien es una distribución realmente distinta a la que habitualmente se puede ver en una open o hard top de esta eslora, en esta Atlantis 55 la originalidad es llevada en algunos aspectos casi al límite. Podrá gustar o no, pero en todo caso es una forma distinta de plantear una gran zona que queda cubierta por un hard top cuya parte superior está dividida en dos: la parte delantera practicable mediante un sistema eléctrico, y la posterior con cristal fijo, exclusivo de Atlantis, que se oscurece dependiendo de la intensidad de la luz solar. La proa, con una cubierta amplia y bien protegida, alberga un segundo solárium para dos plazas. Y la maniobra de fondeo es perfecta para este barco, tanto por las dimensiones de los elementos que la integran como por el equipamiento. Exteriores radicalmente diferentes a todo los que se pueda ver en esloras similares, donde el diseño no queda reñido con el confort de una zona, muy bien equipada, espaciosa y confortable, perfecta para un barco de carácter mediterráneo.