Los fabricantes de neumáticas y semirrígidas no son ajenos a la crisis financiera que asola a todo el sector y, como se vio en la pasada edición del salón náutico barcelonés, han adaptado sus catálogos para 2010 con modelos básicos a precios más competitivos.

Después de ver el paulatino crecimiento en esloras en años anteriores, el Salón Náutico Internacional de Barcelona demostró en su última edición que los diferentes fabricantes han apostado mayoritariamente por los modelos anticrisis. Esloras medias bien equipadas, pero con acabados de peor calidad —especialmente en el material de los flotadores— abundarán entre las novedades de los catálogos para 2010 de los diferentes fabricantes de referencia en neumáticas y semirrígidas. A continuación, ofrecemos un resumen de las novedades más destacadas expuestas en el recinto ferial de Montjuic 2 en el pasado certamen catalán.

Aer Marine

Las dos gamas más destacadas de las semirrígidas italianas Aer Marine, de la mano de Náutica Borrat, son la Rib Tender y la Jet Tender. La primera cuenta con tres embarcaciones con esloras comprendidas entre los 2 y los 2,45 metros, y se impulsan con fueraboras de 4 Hp para las esloras de 2 y 2,20 metros, y de 5 Hp para el modelo de 2,45 metros. La gama Jet Tender consta de seis modelos que comprenden esloras entre 2,50 y 3,50 metros, y se impulsan con un motor jet rotativo, de 40 Hp e inyección electrónica, de solo 18 kilogramos de peso.

Arimar

Varias son las novedades del fabricante italiano Arimar para este 2010, empezando con las nuevas gamas Premium y Stile. Las Premium sustituyen a las Sea Pioneer y están fabricadas con flotadores de PVC, mientras que las nuevas Stile, que reemplazan a la anterior gama del mismo nombre, disponen de flotadores de neopreno hipalón. Además, se ha mejorado la habitabilidad a bordo con espacios más amplios, nuevos pasamanos y asientos más confortables. Las esloras disponibles por el momento son las 430, 500 y 580; y en primavera de 2010 se presentarán los modelos 470, 540, 675 y 760. También destacan los nuevos gráficos y colores y el nuevo diseño de las consolas, roll bar y espejo de popa, de aspecto más contemporáneos. Otra nueva embarcación de Arimar para este 2010 es el Joy Jet, el jet más pequeño del mercado, con una eslora de 2,50 metros y menos de 100 kilogramos de peso. Apto para cuatro personas, se maneja mediante un joystick que hace las funciones de timón y acelerador.

Bombard

A partir de esta temporada la popular gama de semirrígidas SB de Bombard pasa a denominarse Sunrider. La nueva denominación viene acompañada de la eslora de 7,70 metros Sunrider 750. Basada en el casco de la Zodiac 750 Pro, dispone de solárium a popa, con plataforma de baño con escalera, mientras que a proa el solárium es opcional, así como el molinete eléctrico. El flotador es de Strogan y se impulsa con motores fueraborda de hasta 250 Hp de potencia. Otra de las novedades del fabricante francés Bombard es una edición limitada denominada Ribster 500 Pack. Basada en el casco de la Explorer DB 500, de 4,98 metros de eslora, en este caso el flotador es de Strogan en dos tonalidades de gris. El pack incluye la consola Optima 800 y el asiento Optima 550 a un precio muy competitivo.

BWA

La firma italiana BWA, importada por la empresa alicantina Scubaelx, adelantó en Barcelona algunas de sus novedades para esta temporada, como los modelos 17 y 20 de la gama Sport. Estos dos modelos, de 5,10 y 6 metros, respectivamente, disponen de consola central y solárium a proa. Se impulsan con fuerabordas que, en el caso de la 17, comprenden potencias entre los 30 y 90 Hp; mientras que la 20 se puede escoger entre los 40 y 150 Hp. Estos dos modelos, juntamente con el 18 y el 25, forman la nueva gama Sport del astillero italiano. Otra de las novedades de BWA es la HP Reef 70, una impresionante semirrígida de 7,08 metros de eslora y de proa cuadrada, que destaca por el innovador diseño formado por el conjunto de la consola y el asiento de gobierno. La zona de popa dispone de un asiento convertible en solárium gracias a un sistema de respaldo abatible, mientras que la zona de proa está ocupada por un amplio solárium acolchado. La 70 se impulsa con motores fueraborda de entre 90 y 250 Hp. La gama HP Reef se completará en breve con los modelos 60 y 80, de 6,20 y 8,15 metros, respectivamente.

Callegari

De la mano de Pronautic, destacar la firma italiana Callegari. Con 16 gamas de neumáticas y semirrígidas, y más de 50 modelos con esloras comprendidas entre 1,70 y 6,70 metros, el catálogo de esta marca es uno de los más completos que existen en el mercado. El buque insignia es la Olimpus 66, una estilizada semirrígida de 6,70 metros de eslora que sintetiza la filosofía del fabricante toscano.

Capelli

Capelli mostró a través de Movilmotors la semirrígida cabinada de 7,70 metros Tempest 770 WA, construida en neopreno hipalón. Dispone de arco opcional de inox o fibra, y destina la proa a solárium. El parabrisas protege el puesto de gobierno central. La dinete se transforma en cama para dos, de forma que permite pequeños cruceros de fin de semana. La potencia máxima propuesta es de 250 Hp y dispone de ducha, WC marino y depósito de fuel de 220 litros.

Duarry

Astilleros Neumáticos Duarry presentó este año como novedad la Bahía 580 versión fueraborda, la mayor de la serie Bahía, que cuenta con un amplio solárium de proa convertible en asiento de cinco plazas y asiento piloto más tripulantes de tres plazas. En el resto de líneas de la firma están, además, la gama Bahía DLX, con embarcaciones desde 3,35 a 5,80 metros diseñadas para profesionales y navegantes que necesitan un buen comportamiento en condiciones extremas, y las líneas de anexos Sail Plus VS, desde 3,20 a 4,30 metros, SAIL VL, con modelos para veleros de 2,60 y 2,90 metros de eslora. La oferta del catálogo del astillero catalán se completa con las plegables Acquamar 200KSH, 240KSH, 260KSH, 320KSM, 350KSM y 380KALU.

Joker

La novedad de Joker para este 2010 se llama Wide 800 y está disponible en el mercado español de la mano de Nauticas Marina Center. Equipada con un motor dentrofueraborda diésel Yamaha M422 de 315 Hp, la 800 es capaz de alcanzar una velocidad máxima, según el astillero italiano, de hasta 48 nudos. Con una eslora de 8,30 metros y esta potente motorización, la Wide 800 propone un programa de navegación de crucero diurno gracias a su habitabilidad y a su extensa lista de opcionales para personalizar cada unidad al gusto del usuario.