A pesar de la adversa situación del mercado náutico, no son pocos los astilleros que mantienen un esfuerzo continuado con el lanzamiento de novedades, con una mejor relación precio calidad.

Galeon

Helimotor, empresa importadora para España de la firma Galeon, presentará una unidad del nuevo modelo Galeon 325 Open. Se trata de un crucero de 10 metros, con dos cabinas separadas, que emplea nuevos y modernos materiales y un diseño muy atractivo. De este barco también se ha realizado una versión hard top, denominada 325 HTO. El importador de Galeon anuncia la aparición de la nueva Raptor 700, una embarcación que, con un estilo absolutamente minimalista, rompe moldes en cuanto a los clásicos y elegantes interiores.

Gruppo Mare

La firma Tecnica Marketsailing, importador de las neumáticas y semirrígidas Pholas y Phylum, producidas por el astillero italiano Grupo Mare, presenta sus dos novedades 2010. La Pholas 19, una semirrígida de alta gama realizada en neopreno hypalón, de fantásticas prestaciones y un diseño muy atractivo: moderna, elegante y marinera en la versión 2010 en blanco y azul. El acabado es impecable y los materiales de primera calidad. Este modelo es la hermana menor de la Pholas 21, que ha tenido un gran éxito en el mercado español desde su presentación en el 2006. Se ofrece en packs con Suzuki a partir de los 31.300 euros, con dirección hidráulica, roll bar y escalera de baño de inox, incluidos en el precio. La nueva Phylum 33 es la versión Open de la Cabin 33, presentada recientemente en el Salón de Génova. Posee una imagen de líneas impactantes, originales e innovadoras, no exentas de elegancia. La consola y el asiento destacan por su diseño y funcionalidad, y el espacio interior está realmente muy bien aprovechado. La Phylum 33 se ofrece en dos versiones, con motores dentrofueraborda EFB (con potencia de hasta 2x400 Hp) y con fueraborda FB (con 2x350 Hp). Es un barco destinado a uso exclusivo o destinado a auxiliar en barcos de grandes esloras.

Jeanneau

Jeanneau presenta el Prestige 60, la primera unidad de la nueva división Prestige Yachts. Con este modelo el astillero francés sitúa esta gama en el contexto de los yates de lujo, en los que el confort y la alta tecnología alcanzan elevadas cotas para satisfacer a los armadores más exigentes. Diseñado por el gabinete ya habitual de la casa V. Garroni, el Prestige 60 presenta unas líneas externas puras y equilibradas y unos interiores en los que se ha buscado la elegancia a partir de la armonía de líneas y elementos sin estridencias. El diseño de la carena se ha confiado al reputado arquitecto M. Peters. Tanto los materiales como el nivel de equipamiento, se corresponden con lo exigible a un gran yate de crucero. De aquí que en todos los espacios, desde el salón con comedor separado, las tres cabinas, sobre todo la central del propietario, los baños privados o el flybridge, el astillero haya realizado los esfuerzos necesarios para lograr que la vida a bordo transcurra en condiciones de confort absoluto.

Johnson

La empresa Avantgarde Yachts, representante europeo de las embarcaciones Johnson, presentará en la muestra flotante de Port Vell el modelo Johnson 105, una unidad de 32 metros de eslora total y de 7,20 metros de manga, que desplaza 105 toneladas. Motorizado con dos Caterpillar de 1.825 Hp, dispone de una velocidad máxima de 24 nudos y una velocidad de crucero de 21 nudos, carga 15.000 litros de combustible y 2.400 de agua. En su versión estándar, el Johnson 105 habilita cinco cabinas, incluida la del armador, aunque también puede distribuirse en cuatro o seis, más las destinadas a cuatro tripulantes. El barco es un diseño de Bill Dixon, que ha contado con Norbert Jansen como interiorista.

Lema – Barcos y Diseños Powerboats

El astillero almeriense Lema presentará en Barcelona la nueva Lema Clon FB, basada en el anterior modelo que iba equipada con dentrofueraborda. Esta nueva versión FB (fueraborda) está destinada a los programas de crucero y pesca paseo. Es un diseño que viene a incrementar la gama de modelos fueraborda de la marca, en el que se ha aplicado un diseño con inspiración y personalidad. En esta nueva Clon FB llama la atención sus formas aerodinámicas, prestaciones de confort y bajo consumo. La cabina interior es cómoda y confortable, con un alto nivel de acabados y una altura de 1,80 metros. Dispone de cama doble y un aseo independiente. En prestaciones de velocidad, con 200 Hp, supera los 40 nudos de punta, ofreciendo un gran confort y seguridad. Las innovaciones principales en esta nueva versión se basan, entre otras, en las siguientes: parabrisas cristal securi, que ofrece más visibilidad realzando las líneas del barco; mayor altura en la patronera; cuadro de relojes, más compacto y con posibilidad de integración de la electrónica; solárium con asas y posavasos acero inox; soporte extensible en acero en de inoxidable para el parasol de la bañera (opcional); posibilidad de añadir nevera en bañera (opcional); escotilla más grande y funcional en techo fibra; soporte para motor auxiliar (opcional). Y en la cabina se ha incrementado la altura bajo baos, incorporando además una doble cama conejera; presenta una nueva carpintería en el mueble fregadero y puertas, dotándola de más elegancia y confort; cuenta con aseo cerrado independiente y tapicería con una decoración fresca y elegante.